مشاهدة النسخة كاملة : كم رقم كرونته وقيره >> أتحداك <<
راعي 84
07-21-2009, 06:08 AM
:43577.imgcache[1]:ماشالله تبارك الرحمن هذا الونيت ولا بلا
الله يهني راعيه فيه
ياجماعة الخير مبين انه 454 ولا عليه كلام
بس انا أبي اعرف هالي يسوي هالسوات كم رقم أو حجم كرونته وقيره في بعض المقاسات تحير الواحد
وكل ونيت في أي موديل جات مقاسات أو أحجام مختلفه
على درجه ان العالم ماخلو بالتشليح ولا دفرنش سوبر 454
ابي اعرف الحجم الأحسن للسباق على الخط والأريح للموتر من ناحية القير والدفرنش
وابي اعرف الأحجام المناسبه للقومه (السباق) من الصفر
وسؤالي لكم هذا الونيت كم حجم دفرنشه وقيره :43577.imgcache[1]:
http://www.youtube.com/watch?v=a3CfagBZUOU
وهذا المقطع الثاني له >>الجي بيقطع رابع ولا شي عنده مر عليه سلام سلام ...
http://www.youtube.com/watch?v=Ev7MTCWxo-g&NR=1
ابوفهد
07-21-2009, 06:21 AM
ما شا الله تبااركـ الرحمن
مووتر ماا عليه والله اما رااعي الجي اكس سلملي علييه خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ
يعطيك العافيه يا ابوسعد عـ المقاااطع الراائعه ومااقصرت
في انتظار جديدكـ ..
رفرـف سديرـر
07-21-2009, 06:46 AM
اعوووووووووووووووووووووذ بالله
ماشاء الله .. الله لا يضره
سؤال المقطع الاول اغنية ميحد وشهي ؟؟
<< داخل عرض ّ!
وسجلني متآبع لكل جديدك يالذيب
راعي 84
07-21-2009, 07:13 AM
يعطيك العافيه اخوي أبو فهد وأخوي سدير لاهنتو بس كم تتوقعون حجم الكرونه والدفرنش؟؟؟
في أنواع من الكروونه منها>>> 14\45 وفي منها 11\45 وفي منها العادي نسيت كم رقمها حق ال350
وفي أحجام القيور قالو لي 23 بس يجي على ستيك بدي ولا ادري عنه هل هو المطلوب للسباق على الخط وفي العادي والمتواجد بكثره 19 ويقولون ممتاز ولا عليه كلام يمشي ... أبي أرائكم والله يعطيكم 1000عافيه
سعد بن محمد
07-21-2009, 11:06 AM
ماشالله تبارك الله
بس ياليت كان الفديو الثاني في صوت
الله يعطيك العافية وما قصرت
سعد بن محمد
فيصل الخالدي
07-21-2009, 02:13 PM
بالنسبه للقيور ماعندي خبر خصوصا الكلاسيك
لكن الكوارين
قومه 4.10 (41\10)
مقاومات واستخدام يومي 3.73(41\11)
خطوط 3.42 فأقل
شقران
07-21-2009, 02:43 PM
اتوقع الكارونه 4.52 هذي كارونه حاشرة حيل ونادر تجي وماشاء الله تبارك الله عليك .
اسد 8100
07-21-2009, 02:56 PM
ماشاءالله تبارك الله مشكووور اخوي
متعب المعاميل
07-21-2009, 04:47 PM
ماشاء الله تبارك الله
الله العالم
هي وقفت على كارونه وقير .. :)
يمكن حآط ببطنه ليا قبل
لاهنت يالطيب ولا تحرمنا جديدك
ماقصرت الله يعطيك العافيه
ولايهون الي بالتوقيع00
بهبـGMCـهان
07-21-2009, 07:13 PM
مشالله تبارك الله
يعطيك العافيه اخوي على المقاطع
chevy c10 85
07-21-2009, 08:23 PM
اتوقعها 6
ونيت جمس
07-22-2009, 02:19 AM
موتر ما شاء الله عليه
بـلـيـهـان 1
07-22-2009, 04:29 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته صبحك الله بالخير يا راعي ال84 ويا هلا بك و شاكر لك على المقطعين و بالنسبه للكرونه حقت القومات عندك كرونه ( محشوره ) هاذي مخصصة للمقاوم ولا تصلح لخط تمشي فيه 200 لأن المكينه تبي تحتر عليك لأن الضغط كله يزيد و يصير على المكينه فـ تحتر .. < ( كلام ميكانيكي لا أعرف صحته ) وفيه كرونه إلي تجيك مرتاحه إلي ذكر رقمها اخوي فيصل الخالدي هاذي حلوه في الخط تعطيك ممشى و فرق ملحوظ .. و أتوقع غالبية الدفرنشات شد بلد كوارينها مرتاحه ..ولا اعرف رقمها بس أعرف أنها محشوره و من ناحيه القيور .. القيور واجد و إلي يصلح للخط كثير و لكن الي اعرفه عندك قير 21 واحد من الشباب مجربه على جمس 454 ماشاء الله يقول الممشى فرق معه يقول يعدي ( الكامريات و ما شابهها ) .. ولا أنصحك بتركيب قير 350 على 454 لأن المكينه تبي تصير لها حنه ملحوظه .. و بالنسبه للمقطع ما يندرا وش كرونته و قيره ومن الصعب تحديدها إلا للخبير المتمرس .. و لكن ماتدري يمكن مثل ما قالك أبو سند في مكينته شي ولا شي .. كربليتر هدرز كام .. وتقبل تحياتي بليهان
راعي 84
07-22-2009, 06:49 AM
بالنسبه للقيور ماعندي خبر خصوصا الكلاسيك
لكن الكوارين
قومه 4.10 (41\10)
مقاومات واستخدام يومي 3.73(41\11)
خطوط 3.42 فأقل
---------------------------------------
الله لا يهينك يالخالدي بيض الله وجهك معلومات استفيد منها كثير ولا هنت
راعي 84
07-22-2009, 06:57 AM
ماشاء الله تبارك الله
الله العالم
هي وقفت على كارونه وقير .. :)
يمكن حآط ببطنه ليا قبل
لاهنت يالطيب ولا تحرمنا جديدك
---------------------------------------------
لا ماوقفت يالغالي على كرونه وقير بس لعلمك الخاص لو تركب مكاين 454 بيمشي الموتر بس مو الممشا إلي بخاطرك طيب انت ركب مكينه بس خل قيره ودفرنشه بتشوف الموتر يمشي بس موة الممشا إلي يمشيه الجمس أول شي بيكون حاشر وهذا إذا قيره ماقام يقر انا عن استخدامي ماأحب احد يتحداني على الخط اي جمس يمر وياه يا أطرحه يا....
بس الكل منا يفضل الأحسن لموتره والأريح وعلى استخدامك للموتر ممكن انت ماتحتاج أي زياده او تعديل على موترك بس انا بالعكس بأزود الموتر وبأسوي اي شي يخلي الموتر له هيبته وانا بالعلم ابي اطرح واحد انا ناوي عليه متحديه على شان كذا انا أسأل ويسرني ردك وعلى عيني وعلى راسي تحياتي .
راعي 84
07-22-2009, 07:30 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته صبحك الله بالخير يا راعي ال84 ويا هلا بك و شاكر لك على المقطعين و بالنسبه للكرونه حقت القومات عندك كرونه ( محشوره ) هاذي مخصصة للمقاوم ولا تصلح لخط تمشي فيه 200 لأن المكينه تبي تحتر عليك لأن الضغط كله يزيد و يصير على المكينه فـ تحتر .. < ( كلام ميكانيكي لا أعرف صحته ) وفيه كرونه إلي تجيك مرتاحه إلي ذكر رقمها اخوي فيصل الخالدي هاذي حلوه في الخط تعطيك ممشى و فرق ملحوظ .. و أتوقع غالبية الدفرنشات شد بلد كوارينها مرتاحه ..ولا اعرف رقمها بس أعرف أنها محشوره و من ناحيه القيور .. القيور واجد و إلي يصلح للخط كثير و لكن الي اعرفه عندك قير 21 واحد من الشباب مجربه على جمس 454 ماشاء الله يقول الممشى فرق معه يقول يعدي ( الكامريات و ما شابهها ) .. ولا أنصحك بتركيب قير 350 على 454 لأن المكينه تبي تصير لها حنه ملحوظه .. و بالنسبه للمقطع ما يندرا وش كرونته و قيره ومن الصعب تحديدها إلا للخبير المتمرس .. و لكن ماتدري يمكن مثل ما قالك أبو سند في مكينته شي ولا شي .. كربليتر هدرز كام .. وتقبل تحياتي بليهان
----------------------------------------
والله ماأشك ترا الكام والكربريتر والهدرز يعطون السياره عامل يساعد كبير بس الله يهديك لازم في شي من الأساس يساعد ان التاير يشب أنا مستعد أحط كام وهدرز بس بيشب زي كذا لالالا لازم في شي يساعد بعد أنا أزود الموتر والكرونه تحشر ولا القير يقر في نمره لازم أساعد في ترييح المكينه من كل النواحي مو أزيد من جهه وأضغط على المحرك من جهه ثانيه ارجزو المهعلومه وصلت أنا احاول اريح المكينه عن طريق القير والدفرنش وإذا في كلامي غلاط أو شي ممكن احد يرد علي وصححه لي ...
وتحياتي لكم جميع >>> اخوكم راعي 84
مطلق السلمان
07-22-2009, 04:42 PM
أخوي مساك الله بالخير أنت وجميع الأعضاء تقبل مشاركتي وفق المعلومات اللي عندي :ـ
1- كارونة الجمس الونيت شد بلد قطع ( 35 ) مكينة 350 يجي المقاس ( 41/11 ).
2- كارونة الجمس الونيت شد بلد قطع ( 35 ) مكينة 454 يجي المقاس ( 45 / 11 ).
3- كارونة السوبر مكينة 454 يجي المقاس ( 45/14 ).
من واقع السؤال مع بعض الأشخاص اللي مجربين أتضح الأتي بالنسبة للخط يركبون كارونة سوبر يزيد ممشا الموتر على الخط ولكن العيب في القومة ضعيفة جداً وأحسن قومة وكذلك للي يبي عطبة التواير تكون كارونة 350 ولكن زي ما تفضل الأخ بليهان ما تصلح للسرعات العالية أما كارونة الجمس شد بلد 454 بين كارونة 350 وبين كارونة السوبر ولكن إذا كان الموتر شد بلد 350 ومقلوب 454 يمكن غير المكينة فقط بالنسبة للغيور يقال أن الغير رقم " 21 " أفضل شي.
تقبل تحياتي ،،،
123789
07-23-2009, 12:28 AM
ماشاء الله.
راعي 84
07-26-2009, 08:29 AM
أخوي مساك الله بالخير أنت وجميع الأعضاء تقبل مشاركتي وفق المعلومات اللي عندي :ـ
1- كارونة الجمس الونيت شد بلد قطع ( 35 ) مكينة 350 يجي المقاس ( 41/11 ).
2- كارونة الجمس الونيت شد بلد قطع ( 35 ) مكينة 454 يجي المقاس ( 45 / 11 ).
3- كارونة السوبر مكينة 454 يجي المقاس ( 45/14 ).
من واقع السؤال مع بعض الأشخاص اللي مجربين أتضح الأتي بالنسبة للخط يركبون كارونة سوبر يزيد ممشا الموتر على الخط ولكن العيب في القومة ضعيفة جداً وأحسن قومة وكذلك للي يبي عطبة التواير تكون كارونة 350 ولكن زي ما تفضل الأخ بليهان ما تصلح للسرعات العالية أما كارونة الجمس شد بلد 454 بين كارونة 350 وبين كارونة السوبر ولكن إذا كان الموتر شد بلد 350 ومقلوب 454 يمكن غير المكينة فقط بالنسبة للغيور يقال أن الغير رقم " 21 " أفضل شي.
تقبل تحياتي ،،،
------------------------------------------------
بيض الله وجهك واسف على ردي المتأخر وكلامك هو العسل والله بس الحين وين ألاقي دفرنش 454 حق سوبر على فكره انا موتري 350 شد بلد بس ابي اركب كرونة سوبر 454 أبي الموتر يطوي على الخط وغير كذا مع الوقت أنا بأركب عليه 454 جالس اظبطها وابي أزودها ... وياحلات الجمس بالخط يمر على العالم تقول واقفين والله يكافيني شر العين
chevy c10 85
07-27-2009, 12:21 AM
الكلام اللي ذكره االاخ مطلق السلمان ان كرونه السوبر للخط صحيح انا سمعت اكثر من واحد يقول نفس الكلام اما بالقومه ثقيل
مطلق السلمان
07-27-2009, 12:28 AM
------------------------------------------------
بيض الله وجهك واسف على ردي المتأخر وكلامك هو العسل والله بس الحين وين ألاقي دفرنش 454 حق سوبر على فكره انا موتري 350 شد بلد بس ابي اركب كرونة سوبر 454 أبي الموتر يطوي على الخط وغير كذا مع الوقت أنا بأركب عليه 454 جالس اظبطها وابي أزودها ... وياحلات الجمس بالخط يمر على العالم تقول واقفين والله يكافيني شر العين
حياك الله أخوي بالنسبة للكارونة محتاج أتروح للتشاليح والله يعينك تمر عدة مناطق ولكن محتاج مكانيكي نصوح وتركيبه فنان لأن ما هو أي واحد يركب كارونة وإذا جيت التشاليح وحبيت تتعرف على الكارونة يجي في الكارونة عدد المسننات 45 والبنيون عدد المسننات 14 أحسبها وراح أتعرف لكن لا تضيع خاصةفي الكارونة إذا وصلت رقم 33 بتلخبط وتعد من جديد هههههههههههه
تقبل تحياتي وتقديري ،،،
راعي 84
07-27-2009, 07:02 AM
حياك الله أخوي بالنسبة للكارونة محتاج أتروح للتشاليح والله يعينك تمر عدة مناطق ولكن محتاج مكانيكي نصوح وتركيبه فنان لأن ما هو أي واحد يركب كارونة وإذا جيت التشاليح وحبيت تتعرف على الكارونة يجي في الكارونة عدد المسننات 45 والبنيون عدد المسننات 14 أحسبها وراح أتعرف لكن لا تضيع خاصةفي الكارونة إذا وصلت رقم 33 بتلخبط وتعد من جديد هههههههههههه
تقبل تحياتي وتقديري ،،،
----------------------------------
الظاهر الحركه صارت لك وتلخبطة هههههههههه
انا يالغالي عندي خويي نفس موتري هو 83 وأنا 84 هو موتره عزمه زين وأنا على موتري فالعاده أشلخه (أطوفه)
بس الغريب يوم جاني بعد فتره ركب هدرز وكارونه بس انا ماأدري إلا انه ركب هدرز بس تقاومت معه وطلعت عليه
بس القهر انا بدلت للموتر النمره إلى ثالث و هو كان بعيد عني فجأه إلا هو جمبي وطلع علي ويأشر لي يقول هو بالنمره الثانيه وهذا إلي خلاني أنغبن في الأخير اعترف انه مغير كرونه حق سوبر 454 ..بس انا متوعد فيه ماني مخليه بس أظبط الموتر بأطلع معه هههههههههههه
ss454
07-27-2009, 11:23 AM
الله العالم انه البككسات اولا انواع حسب التصنيف الامريكي عندك مثلا ال 12 بولت يعني 12 برغي الطبة وفيه 10 وفيه 14 دانا وطبعا كل ببكس له كرونا بنيون موتري وهو 41\10 والطبة 14 بس يبيلنا بحث فيهم وان شالله نعطيكم الزبده وافتكر الراشو تقسم 41 على 10 يطلع لك 4.1
راعي 84
07-28-2009, 04:00 AM
الله العالم انه البككسات اولا انواع حسب التصنيف الامريكي عندك مثلا ال 12 بولت يعني 12 برغي الطبة وفيه 10 وفيه 14 دانا وطبعا كل ببكس له كرونا بنيون موتري وهو 41\10 والطبة 14 بس يبيلنا بحث فيهم وان شالله نعطيكم الزبده وافتكر الراشو تقسم 41 على 10 يطلع لك 4.1
--------------------------------------------
لاهنت ياss454 والله ردك وكلامك عسل على قلبي ونورنا بمعلوماتك لاتبخل علينا تحياتي لك
الجهراوي
09-13-2009, 06:15 PM
يااخوان انا موتري حوض موديل 82 مكينه350 زرقاء شد بلد
كيف اعرف رقم القير وين يكتب باالضبط
فهد الهاجري
09-13-2009, 08:09 PM
لاهنت على المقاطع الروعه
ويعطيك الف عافيه
تحياتي لكـ....
راعي 84
09-14-2009, 02:43 AM
يااخوان انا موتري حوض موديل 82 مكينه350 زرقاء شد بلد
كيف اعرف رقم القير وين يكتب باالضبط
بتشوف مكتوب على جرم الجير مكتوب عليه حجم الجير والكارونه لها حركه س مو متأكد منها ترفع السياره من ورى وتفر التاير بس .... شلون اعرف ماأدري ؟؟؟؟
لاهنت على المقاطع الروعه
ويعطيك الف عافيه
تحياتي لكـ....
الله يعافيك
الاسطورة351
10-10-2010, 02:03 AM
القير ماله دخل في عزم الموتر
الكلام في الكرونه واسئل الي جرب 10 قيرات
تدري ان الجمس الرفرف دفرنسين اخف من الدنقل ؟
مع انه اثقل
راعي 84
10-10-2010, 05:07 AM
يا هلا والله فيك ويا مرحبا زكلامك ع العين وع الراس والله
يا ليت تنورنا بمعلوماتك ومنك نستفيد!!!!
ابو خطاب
10-10-2010, 02:36 PM
القير ماله دخل في عزم الموتر
الكلام في الكرونه واسئل الي جرب 10 قيرات................
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . . :43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]: انا اوافقك الراي فيما تقول .
فلو فرطت القيور على اختلاف ارقامها لوجدت مقاسات التروس واحد . اذن لا يمكن ان يوجد اختلاف بالعزم او السرعة ما دامت التروس متطابقة حتى لو اختلفت ارقام القيرات . ونحترم راي من يرى اختلاف العزم برقم القير .
اما الكارونة فيمكن معرفة رقمها بفك غطاء الدفرنس وتحريك الكارونة حتى تدور فيظهر لك على الجانب الظاهر للطارة (المسننات ) رقم سيريل نمبر ثم سنة الصنع ثم رقم الكارونة ثم رقم البنيون .
ولمعرفة اداء هذه الكارونة. . اقسم رقم الكارونة على رقم البنيون =
مثال 45\ 14 = 3.2 فكل مانقص الرقم تعطي سرعة وقل عزم وكل مازاد الرقم تعطي عزم واقل سرعة. كما انهيعتبر الرقم الصحيح هو رقم عدد دورات عامود الكردان اما الرقم العشري يمين الفاصلة فيعتبر عدد دورات الهوب.
اما الرقم المتوسط فهو من 3.7 الى 3.8 وهو ياتي بالموديلات من 90 الى 2010 وهو 13\41 . ماعدا الاستعمال الامريكي فياتي ارقام اخرى قد تكون حسب طلب المالك السابق.
والله اعلم.
الاسطورة351
06-09-2011, 02:47 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . . :43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]: انا اوافقك الراي فيما تقول .
فلو فرطت القيور على اختلاف ارقامها لوجدت مقاسات التروس واحد . اذن لا يمكن ان يوجد اختلاف بالعزم او السرعة ما دامت التروس متطابقة حتى لو اختلفت ارقام القيرات . ونحترم راي من يرى اختلاف العزم برقم القير .
اما الكارونة فيمكن معرفة رقمها بفك غطاء الدفرنس وتحريك الكارونة حتى تدور فيظهر لك على الجانب الظاهر للطارة (المسننات ) رقم سيريل نمبر ثم سنة الصنع ثم رقم الكارونة ثم رقم البنيون .
ولمعرفة اداء هذه الكارونة. . اقسم رقم الكارونة على رقم البنيون =
مثال 45\ 14 = 3.2 فكل مانقص الرقم تعطي سرعة وقل عزم وكل مازاد الرقم تعطي عزم واقل سرعة. كما انهيعتبر الرقم الصحيح هو رقم عدد دورات عامود الكردان اما الرقم العشري يمين الفاصلة فيعتبر عدد دورات الهوب.
اما الرقم المتوسط فهو من 3.7 الى 3.8 وهو ياتي بالموديلات من 90 الى 2010 وهو 13\41 . ماعدا الاستعمال الامريكي فياتي ارقام اخرى قد تكون حسب طلب المالك السابق.
والله اعلم.
:43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]::43251.imgcache[1]:
madczar
06-09-2011, 05:01 AM
بسم الله
الي اعرفه ومتااكد منه ان الكرونه كل مازاد الرقم زاد عزم القومه وقل مجال السرعه
وكل ماقل الرقم قل عزم القومه وزاد مجال السرعه
Powered by vBulletin® Version 4.1.10 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir