لما تعبي بنزين

[بندر]

بسم الله الرحمن الرحيم

http://www.jubailforums.com/MyFiles/user_start_post01.gif


هذه النصائح جاءتني عن طريق الإيميل و هي من رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة .. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرتها للمفيد.



1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها



.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح

مقابل الوقود.




لكم كل الود ...

http://www.jubailforums.com/MyFiles/user_end_post01.gif

[الـ ع ـارض]

معلومات مهمه ومفيدة ...

اسمح لي اضيف معلومة اخرى ...

لا تعبي سياراتك بنزين وهي تشتغل لان البنزين اللي داخل التانكي يقوم بتحرك الاوساخ في قعر التانكي فيتم سحبه عن طرق طرمبة البنزين وبعد فترة تجد ان الطرمبه خربانه وفلاتر البنزين متسخه ومسدوة ...
طفي سياراتك ولما تخلص من تعبئة البنرين لا تشغل السيارة على طول .. حاسب عامل المحطه وعين من الله خير وبعدين شغل السيارة وتوكل على الله ...

[راعي صملة]

اخوي بندر لاهنت


معلومات قيمة يعطيك العافيه


دمت بخير وسلامة

[تناهيت]

عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون .......> صارت لي الأسبوع اللي راح وكنت رايح للشرقية لتبية دعوة اخوي ابو سليمان اول ما طلعت من الرياض وقفت عند آخر محطة وكان التانكي فيه الربع ...وقفت وقلت صديق فل شوي واشوفه يسكر الغطا ويقولي .....<عشرين ريال صديق قلت فول قال ايوا صديق روح انتا تأخير على سيرا كتير الفل عندي 60 ريال وقل فيه 20 ريال قبل وشلون تجي ....يعني باقي اكثر من الثلث هواء نزلت وقلت لصديق موب نافعني سيرا الا انقطعت بنزين وهو متسدح فيذاك ..خذت منه الخرطوش وقمت اضخ بشويش الى ان حسيت البنزين يمشي طبيعي جوا التانكي .....< ووصلت لسيرا وللة الحمد بدون مساعده ولا ان كان وش بيفكني من العيال .....< يتوجدون على اي شي الجماعة ؛؛

تقبل تحياتي

[ولد الـ ع ـارض]

مشكور على النصائح الراثعه

[أبومتعب 2009]

معلومات هامه وقيمة بارك الله فيك اخوي بندر.

التبخر ملاحظ في بعض السيارات ذات الخزان الكبير مثل الجمس، وخاصة اذا كنت موقف السيارة فترة.

اما عن الكثافة فهذي معلومة جديدة، وأيضاً سرعة ضخ البنزين. شكراً على المعلومات.

[راعي وشيقر]

والله يامعلووومات حلووه ..

لكن وين اللي يطبقهاا .. ؟

موتري ماقد شفت ابيره فوق النص .. دايم مشغله اللمبه ..<< مايعرف يمشي إلا كذا خخخ

الله المستعاان .. الله من التربات في خزانات محطاتناا .. اصلاا باين عليهاا من شكلهاا براا ..

طيب . ماتلاحظون ان النص الاول اكبر من النص الثاني .. ؟

يعني الامبير في النص الاول يطول مابعد تحرك .. والنص الثاني على طول يتحرك .. ؟

ولاا .. ؟

وشكراا ..

[شقران]

موضوع رائع تسلم ياغالي ..

[بندر]

معلومات مهمه ومفيدة ...

اسمح لي اضيف معلومة اخرى ...

لا تعبي سياراتك بنزين وهي تشتغل لان البنزين اللي داخل التانكي يقوم بتحرك الاوساخ في قعر التانكي فيتم سحبه عن طرق طرمبة البنزين وبعد فترة تجد ان الطرمبه خربانه وفلاتر البنزين متسخه ومسدوة ...
طفي سياراتك ولما تخلص من تعبئة البنرين لا تشغل السيارة على طول .. حاسب عامل المحطه وعين من الله خير وبعدين شغل السيارة وتوكل على الله ...


صح السانك 100%

[بندر]

اخوي بندر لاهنت



معلومات قيمة يعطيك العافيه



دمت بخير وسلامة



الله يسلمك

[بندر]

عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون .......> صارت لي الأسبوع اللي راح وكنت رايح للشرقية لتبية دعوة اخوي ابو سليمان اول ما طلعت من الرياض وقفت عند آخر محطة وكان التانكي فيه الربع ...وقفت وقلت صديق فل شوي واشوفه يسكر الغطا ويقولي .....<عشرين ريال صديق قلت فول قال ايوا صديق روح انتا تأخير على سيرا كتير الفل عندي 60 ريال وقل فيه 20 ريال قبل وشلون تجي ....يعني باقي اكثر من الثلث هواء نزلت وقلت لصديق موب نافعني سيرا الا انقطعت بنزين وهو متسدح فيذاك ..خذت منه الخرطوش وقمت اضخ بشويش الى ان حسيت البنزين يمشي طبيعي جوا التانكي .....< ووصلت لسيرا وللة الحمد بدون مساعده ولا ان كان وش بيفكني من العيال .....< يتوجدون على اي شي الجماعة ؛؛

تقبل تحياتي


هههههههههههههههه كفو

[بندر]

مشكور على النصائح الراثعه


لاشكر على واجب

[بندر]

معلومات هامه وقيمة بارك الله فيك اخوي بندر.

التبخر ملاحظ في بعض السيارات ذات الخزان الكبير مثل الجمس، وخاصة اذا كنت موقف السيارة فترة.

اما عن الكثافة فهذي معلومة جديدة، وأيضاً سرعة ضخ البنزين. شكراً على المعلومات.


شكرن على مرورك العاطر

[بندر]

والله يامعلووومات حلووه ..

لكن وين اللي يطبقهاا .. ؟

موتري ماقد شفت ابيره فوق النص .. دايم مشغله اللمبه ..<< مايعرف يمشي إلا كذا خخخ

الله المستعاان .. الله من التربات في خزانات محطاتناا .. اصلاا باين عليهاا من شكلهاا براا ..

طيب . ماتلاحظون ان النص الاول اكبر من النص الثاني .. ؟

يعني الامبير في النص الاول يطول مابعد تحرك .. والنص الثاني على طول يتحرك .. ؟

ولاا .. ؟

وشكراا ..


100%

اذا كان من فوق النص الى الفل ماايصرف واجد

لاكن اذا كان من النص الى الفاضي يصرف على طوول

وفيه ملاحضه بعد

اذ عبيت بنزين ووقفت السياره و جلست ساعتين وطلعت تحصل البنزين مرتفع زياده

[بندر]

موضوع رائع تسلم ياغالي ..

والئروع ردك على الموضوع

[ناوي نيه]

100%

اذا كان من فوق النص الى الفل ماايصرف واجد

لاكن اذا كان من النص الى الفاضي يصرف على طوول

وفيه ملاحضه بعد

اذ عبيت بنزين ووقفت السياره و جلست ساعتين وطلعت تحصل البنزين مرتفع زياده
فعلا اذا وقفت مده طويله الامبير يرتفع !!
مشكور على الموضوع

[بانكر]

يامن العافيه بابندر الله لا يهينك علي المجهود

الي الامام ياخلفهم :)

دمت بحفظ الله
اخوك
بانكر
بوعزوز

[بندر]

فعلا اذا وقفت مده طويله الامبير يرتفع !!
مشكور على الموضوع


100%

[بندر]

يامن العافيه بابندر الله لا يهينك علي المجهود



الي الامام ياخلفهم :)


دمت بحفظ الله
اخوك
بانكر

بوعزوز


هلا والله تو مانور الموضوع

[الشفر الاحمر]

والله انك صاروخ يابانكر

[بندر]

والله انك صاروخ يابانكر


شكرن على شطفتك الحلوه

[ابو نايف]

مشكور على المعلومه الجديده
وجزك الله خير

[بندر]

مشكور على المعلومه الجديده
وجزك الله خير


شكرن على مرووورك العاطر

[الفريشه]

معلومات قيمه وفائدتها كبيرة

وفقك المولى

[ابو نايف]

الله يرحم الحال
عبيت بنزين امس والموتر قال هاذا مكاني
الطرمبه جيمت
هاذي ثالث ماره اغير طرمبه
الله يرحمنا برحمته

[راعي كحيلان]

ماشاء الله عليك يابندر ... فعلا متميز في مواضيعك واطروحاتك الجميلة والمفيدة ... شكرا لك

[тзв }??]

يعطيك ربي الف عافيه يالغالي على هذا المجهوود الكبير

وربي معلوومااات مفيده ومهمه بنفس الوقت تسلم لنا يابعدي لاعدمناك

[بندر]

معلومات قيمه وفائدتها كبيرة

وفقك المولى


جزااااك الله الف خير

[بندر]

الله يرحم الحال
عبيت بنزين امس والموتر قال هاذا مكاني
الطرمبه جيمت
هاذي ثالث ماره اغير طرمبه
الله يرحمنا برحمته


البلا من الى ركبلك الطرمبه

[بندر]

ماشاء الله عليك يابندر ... فعلا متميز في مواضيعك واطروحاتك الجميلة والمفيدة ... شكرا لك


اهديهاا كلها لك

[بندر]

يعطيك ربي الف عافيه يالغالي على هذا المجهوود الكبير

وربي معلوومااات مفيده ومهمه بنفس الوقت تسلم لنا يابعدي لاعدمناك


ومن قال سالم

شكرن على ررردك الراائع

[ابوناصر]

الله يجزاك خير صدق معلومات قيمه الصراحه انا ما كنت اعرف منها الا المعلومه الثانيه بس ياخي يوم فكرت فيها اكتشفت انها كلها صدق حاصله بس ما كنا ندري لاني ياخي دايم احس اذا صار التانكي فاضي وعبيته شي بسيط بسرعه يطير والفل يقعد معك ويصير اوفر كنت دايم انلحس واقول اكيد اتوهم الحين لقيت التفسير ههههههههههههههههه

[بندر]

الله يجزاك خير صدق معلومات قيمه الصراحه انا ما كنت اعرف منها الا المعلومه الثانيه بس ياخي يوم فكرت فيها اكتشفت انها كلها صدق حاصله بس ما كنا ندري لاني ياخي دايم احس اذا صار التانكي فاضي وعبيته شي بسيط بسرعه يطير والفل يقعد معك ويصير اوفر كنت دايم انلحس واقول اكيد اتوهم الحين لقيت التفسير ههههههههههههههههه

ا=======>> شرفني ردك

[ابوعثمان]

الله يعطيك الف عافية على هذه المعلومات الرائعه والقيمة
الف الف شكر

[بندر]

الله يعطيك الف عافية على هذه المعلومات الرائعه والقيمة
الف الف شكر


الله يعافيك ويبارك فيك

[ونيت جمس]

شكرا على انصيحه

[بهبـGMCـهان]

يعطيك العافيه اخوي

[رفرـف سديرـر]

والله يامعلووومات حلووه ..



طيب . ماتلاحظون ان النص الاول اكبر من النص الثاني .. ؟

يعني الامبير في النص الاول يطول مابعد تحرك .. والنص الثاني على طول يتحرك .. ؟



وشكراا ..

السلام عليكم

تُشكر اخوي بندر على نقل الايميل .. والله استفدنا الصراحه :43733.imgcache[1]:

بالنسبة اخوي راعي وشيقر للنص الاول اتوقع ان تانكي الجمس شكله مثل تانكي الهلوكس :43698.imgcache[1]:

اخبر واحد من الشباب معه هلّي 2007 يقول ان تانكيّه النص الاول جاي مفلطح مدري شلون اكبر من تحت الزبده.. اتمنى

وصلت الفكرة

[الاسطورة351]

تسلم يالذيب والف تحية لك مني