مشاهدة النسخة كاملة : الاسباب التي ترفع الاربي ام في الجموس
امباله
08-16-2010, 03:17 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
المهم ياشباب عندي سؤال بخصوص الجموس سواء كانت السياره جديده او قديمه
الا سباب الي تخلي الاربي ام في الجموس او الحساسات الي تعطي الكمبيوتر امر انه يرفع الاربي ام للمكينه
يعني مثل حساس الهواء والمكيف وحساس حرارة الماء يعني مثل الحساسات هاذي
وشي وش الاشياء
يعيطكم العافيه
كبسولة 2
08-16-2010, 07:34 AM
حساس الهواء هو المسؤل عن رفع rbm
ماهية وضيفيته وكيف يعمل :
عند فتح السوتش يمر تيار كهربائي بين أسلاك رفيعة جداً في الحساس
وتسخن حتى تصل لدرجة حرارة معينة مثلاً 30
وعند تشغيل السيارة ودوران المحرك يدخل هواء قوي يمر عبر هذه الأسلاك السابقة
لكي يختلط مع البنزين في الثلاجة ومن ثم داخل البستم لكي يتم ألاحتراق
عندما يمر هذا الهواء عبر الأسلاك فأن درجة حرارة السلك تقل مثلاً عن 30 وتصبح مثلاً 22
حسب الدعسة ومقدار فتحة الثروتل بدي الخانق
فيقوم كمبوتر السيارة العقل الالكتروني بحساب نسبة البنزين المناسب تدفقه عبر البخاخات
للمكينة بناء على درجة حرارة السلك الموجود في حساس الهواء
هذا هو وظيفة حساس الهواء
هناك أيضاً حساس التحمية أو الأحماء عند تشغيل السيارة وهي باردة :
هناك لي ماء قادم من الرديتر صغير جداً يمر من خلال هذا حساس داخل الثروتل
فيكون الماء بارد فيقوم الكمبوتر برفع rbm
لكي يحتمي المحرك ويصل لدرجة حرارة التشغيل العادية أو إلى أن يفتح بلف الحرارة
فينزل ضغط rbm ويصل إلى 500 لفة بالدقيقة ويهدأ صوت المحرك
وهنا يمكنك قيادة السيارة فهي جاهزة وحامية
امباله
08-16-2010, 11:20 PM
يعيطك العافيه اخوي كبسوله
لكن بس هاذي الحساسات او الاشياء الي ترفع الاربي ام
الـ ع ـارض
08-16-2010, 11:40 PM
فعله مشكله تحتاج نقاش
عندي على الونيت حقي 2007 جير عادي لما يتعدى امبير rpm
2.5 ويصل الى 3 مثلا وارجع رجلي ( وانتم بكرامة ) عن دعست البنزين يتاخر بالنزول ويعلق عند 2.5
ونظفت الثروتل وحساس الهواء ونفس المشكله ما تغير شي .
احد صادف نفس المشكله ؟
صياد النسور
08-17-2010, 12:41 AM
انا اعتبرها عادية لانه يسوي هالحركة وانت مسرع في الخط
لكن اذا كنت ماشي سرعة عادية فهو ينزل لل 1.5 واحيانا 1
لكن ما يتعدى 2 الا اذا كنت ماشي حول 140 الى 160
هذا حسب سيارتي ال 1500
اما موترك ما ادري شلون طريقته
الحر الاشقر
08-17-2010, 03:12 AM
بالخير ياجماعه
بحكم تجربتي ومعاناتي سابقا
غيرت حساس الحراره وسويت بلاوي مانفع
لكن يوم نظفت الافياش اللي تشبك بالحساس ضبط وراح التذبذب بـ rpm
المركاز
08-18-2010, 12:03 AM
اكثر المواتر الجديدة يعني من 96 ألى 2010 اكثر حساسية سواء بالكهرباء او كثرة الحساسات من تنظيفها والعناية بها ومشاء الله اخوي كبسوله سرد لك بشرح موجز عن ذلك لذلك الواحد لا يستغرب اذا خرب او تغير عليه بممشى الموتر في الاداء او عند التشغيل قد يكون الناتج الحساس وللمعلومية بالنسبة لموديلات التي تبدأ من 2007 الى 2010 اكثر حساسية لكثرة الحساسات من الموديلات القديمة ،،،،
Powered by vBulletin® Version 4.1.10 Copyright © 2012 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir