كبسولة 2
06-15-2009, 02:30 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
بعد التحية والسلام على الجميع
المشكلة تمت معالجتها قبل سنتين تقريباً وكنت أريد كتابة
موضوع بخصوصها لكن سبحان من لا ينسى
فأردت كتابة موضوع عام لكي يقراءه الجميع وتعم الفائدة
أصحاب الجمسات واليوكنات والشفرات يشتكي البعض وأنا منهم
من أهتزاز وقرقعة دعسة الفرامل مع المطناج سواء السعودي أو الأمريكي
هذا الشئ في كل الجمسااااااات عموماً وحلها عندي وأنا
أبوي هندي لو علمت جنرال موتور عني كان وظفوني
مدير خط التشييك على السيارات بعد خط الأنتاج براتب
مليوووووون دولار شهري وفله وسيارة كل سنة وعروسةخخخخخخخخخخخخ
نرجع لموضوعنا
السبب أرتخاء الصامولة الي تمسك حديدة دعسة البريك
من الجنبين وعدم وجود جلد تمنع أحتكاك الحديد ببعضه
الحل طال عمرك سويته في سياراتي في البيت الشغلة
بسيطة جداً فك الصامولة وحرر الحديدة منها بعدها جيب
لك لستك كفر قديم خذه من البنشر وقص لك قطعتين
صغيرة وخرقها من المنتصف على قد المسمار الي يمسك
الحديدة بعدها ركب كل جلدة في طرف زي التضمين وركب المسمار زي
أول بس أنتبه تشد الصامولة زيادة عن اللزوم بعدين
تعلق عندك لمبات الفرامل الخلفية شد خفيييف بحيث ترجع
الدعسة لوضعها الطبيعي بعدرفع رجلك عنها ,,,,
بعدها خذ لك غراء (قلو فلو) الي ينخرق بدبوس وضع
قليلاً منه على الصامولة وسنتها عشان ماتتغير وزنية
الصامولة مع الوقت من المطبات تأخذ سنين بإذن الله
ماتغيرت حتى تفكها بمفك بعدها لو تدعس أكبر مطب
ماسمعت الصوت أبداً تقول دعسة فرامل لكزس
بعد التحية والسلام على الجميع
المشكلة تمت معالجتها قبل سنتين تقريباً وكنت أريد كتابة
موضوع بخصوصها لكن سبحان من لا ينسى
فأردت كتابة موضوع عام لكي يقراءه الجميع وتعم الفائدة
أصحاب الجمسات واليوكنات والشفرات يشتكي البعض وأنا منهم
من أهتزاز وقرقعة دعسة الفرامل مع المطناج سواء السعودي أو الأمريكي
هذا الشئ في كل الجمسااااااات عموماً وحلها عندي وأنا
أبوي هندي لو علمت جنرال موتور عني كان وظفوني
مدير خط التشييك على السيارات بعد خط الأنتاج براتب
مليوووووون دولار شهري وفله وسيارة كل سنة وعروسةخخخخخخخخخخخخ
نرجع لموضوعنا
السبب أرتخاء الصامولة الي تمسك حديدة دعسة البريك
من الجنبين وعدم وجود جلد تمنع أحتكاك الحديد ببعضه
الحل طال عمرك سويته في سياراتي في البيت الشغلة
بسيطة جداً فك الصامولة وحرر الحديدة منها بعدها جيب
لك لستك كفر قديم خذه من البنشر وقص لك قطعتين
صغيرة وخرقها من المنتصف على قد المسمار الي يمسك
الحديدة بعدها ركب كل جلدة في طرف زي التضمين وركب المسمار زي
أول بس أنتبه تشد الصامولة زيادة عن اللزوم بعدين
تعلق عندك لمبات الفرامل الخلفية شد خفيييف بحيث ترجع
الدعسة لوضعها الطبيعي بعدرفع رجلك عنها ,,,,
بعدها خذ لك غراء (قلو فلو) الي ينخرق بدبوس وضع
قليلاً منه على الصامولة وسنتها عشان ماتتغير وزنية
الصامولة مع الوقت من المطبات تأخذ سنين بإذن الله
ماتغيرت حتى تفكها بمفك بعدها لو تدعس أكبر مطب
ماسمعت الصوت أبداً تقول دعسة فرامل لكزس