المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ضيف جديد يحتاج المساعده


BLAZER91
06-19-2009, 03:33 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يشرفني الانضمام لهذى المنتدى والتعرف على اعضائه
وان شاء الله استفيد منكم وتستفيدون مني


انا من عشاق البليزر وتعديله
سيارتي بليزر موديل 91 القير 400hd ويتم تحويله الى عايدي قير المنيوم موديل 88
الدفرنسات 8 مسامير gm14bolts ماخوذه من جمس 3500الكرونه 41\10
المكينه 350 بخاخ السياره مرفوعه كثير والجنوط 10 انش امريكي والكفرات 35\12.5
ابغى اغير المكينه واحترت
ناس يقولون 454 وناس ls1

وانا اقول 6.0 lq9 حقت جمس 2500 موديل 2003
وان شاء الله اهل الخبره يفيدوني في الموضوع
وابغى طريقة ادراج الصور في المنتدى
عاشق z71
06-19-2009, 08:35 PM
وانا اقول 6.0 lq9 حقت جمس 2500 موديل 2003


من رائي هذا الاختيار الصحيح

ولاكن عندي ملاحظات ان قدرت خذ حقت الدينالي افضل لك بكثير

اما ls1 من رائي فاشله 5700 سي سي 5.7 لتر

اما هذي 6 لتر افضلك

اما 454 فهي بتاذيك حراره و و و الخ << تصلح موتر عنف
بس ال6 لتر بر خطوط بارده

ايضا الوزن مقارنه ب454
تعدلها هوائيات مع برمجه بتحصل على نتيجه رهيبه لان اصلا الاحصنه الي تطلعها كافيه

نصيحه: بما انك وصلت لهالمكينه ليش ماتفكر بـــ 6 لتر موديل 2008 . نظام vv-t

يعني اداء ماتوقع احد بيوصله وستوك تعطيك 360 حصان ع الحذاف عاد احسب برمجه وهوائيات


والله يوفقك بس ياليت تخلينا على اطلاع
khattab
06-19-2009, 08:54 PM
افضل مكينة 6 لتر

وشباب واجد مجربينها ما شاء الله عزمها حلو مع شوي تعديلات

بالتوفيق ان شاء الله
بن دريويش
06-19-2009, 09:27 PM
6 لتر

موفق باذن الله
تناهيت
06-19-2009, 11:30 PM
كلام ابو غازي صحيح 6 لتر افضل لك ونا اخوك واثبتت جدارتها بلا منازع

تحياتي
bo joud
06-19-2009, 11:35 PM
طيب السؤال انت كم تبي توصل من أحصنه؟؟
وفكرت تشوف الستروكر انجن؟؟
المكاين متعدده بس لازم تحدد وين التارجت قبل كل شي والميزانيه والكلام هذا تكلمنا فيه من قبل
وتمنياتي لك بالتوفيق
BLAZER91
06-20-2009, 12:13 AM
الله يعطيكم العافيه جميعا ما قصرتو
ال454 بتكلف حول الخمسه الاف ستاندر
وال6.0 تكلف 9 الاف استاندر
بس واحد من الشباب يقول التورك حق 454 اقوى
بعدين كيف طريقة ادراج الصور واخلص من القير وابدا في المكينه ان شاء الله
الجمرة
06-20-2009, 10:45 AM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

والله انت ياخوي دخلت نفسك في مشروع معقد لكن القلب وما يهوى
المهم اللي قال لك ان تووورك 454 اقوى من 6.0 ما يعرف شي اسال مجرب يمكن تكون اقوى اذا قير الـ6.0 لتر تماتيك ممكن
بس عادي مستحيل بعدين انتبه تغلط غلطة واحد من الشباب وتركب قير الـ91 اللي يجي ثلاث نمر والرابعه اوفر درايف لانه حاشر مررره لا تركب الا خمس نمر وهذا الشي الصعب
بعدين اذا الـ6.0 تسعه الاف راكبه سعرها ممتاز
وبالتوفيق انشالله واي استفسار حاضرين
BLAZER91
06-20-2009, 01:43 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

والله انت ياخوي دخلت نفسك في مشروع معقد لكن القلب وما يهوى
المهم اللي قال لك ان تووورك 454 اقوى من 6.0 ما يعرف شي اسال مجرب يمكن تكون اقوى اذا قير الـ6.0 لتر تماتيك ممكن
بس عادي مستحيل بعدين انتبه تغلط غلطة واحد من الشباب وتركب قير الـ91 اللي يجي ثلاث نمر والرابعه اوفر درايف لانه حاشر مررره لا تركب الا خمس نمر وهذا الشي الصعب
بعدين اذا الـ6.0 تسعه الاف راكبه سعرها ممتاز
وبالتوفيق انشالله واي استفسار حاضرين

ما قصرت اخوي
القير الي باركبه حق 79 او 88 كلها 3نمر الفرق حق 79 دبل حديد محشور وما يعطي تسارع وقير 88 جنزير اللمنيوم يعطي سرعه وتورك حلو بس يبيله محافضه شوي
وال 6.0 خايف من اعطاله مع الامطار لاني رحلاتي كله اوديه وشعابين وما امسكبه خطوط لان الدفرنسات محشوره 41\10 والكفرات كبيره يعني سيارة بر ومطامر
وراح افكر لانه ما راح اركب الا 454 او 6.0 بس اخلص من القير وابدا المكينه
ال6.0 ب7000 من التشليح في جده مع الضفيره والكمبيوتر والمهندس ياخذ 2000 مايولف الا كراسي المكينه الداير اضنه واحد حسب كلامه
فيصل الخالدي
06-20-2009, 02:38 PM
اخذ 6 لتر lq4 او lq9 الي ارخص افضل

ووفر فلوسك في كام وبخاخات اكبر وفلتر وهدرز ومراوح ولعلمك الفورتك اضمن لك فالبر من القديم مهما كان نظيف
فيصل الخالدي
06-20-2009, 03:10 PM
على فكره بالنسبه للقير والدبل شف اذا القير التماتيك حق 2500 يركب مع مكينته ودبله ولو احتاج تفصيل عمدان عادي تراه القير ذا مصيبه قوي مايخرب ماشاءالله واضمن لك بالتعديل حتى
شقران
06-20-2009, 06:37 PM
ياحياك الله اخوي بين ربعك واخوانك شف وانا اخوك افضل شي الـ 6,0 ومن واقع تجربه واذا تبي تخليها مجنونه اطلب لها ستروكر 408 كامل مع روس وبتوصل فيك بالراحة 470 حصان ..

لكن نصيحة لا ترجع لورى وتاخذ 454 اذا مره ماسكه تبي تورك خذ 8100 ..