سؤال بخصوص دفرنس بليزر 91

[Moshakes13]

السلام عليكم ورحمة الله

عندي بليزر 91 دبل
ايهما افضل
اوضب الدفرنس الخلفي ام ادور على دفرنس كامل من التشليح؟
في حالة التوضيب,, هل متوفر قطع اصلية بالسوق؟ ام يلزم اشتريها من الخارج؟
علما بان الدفرنس مقاسه 13/40

مع الشكر الجزيل مقدماً

[مطلق السلمان]

هلا أخوي الأفضل تاخذ دفرنش كامل أو أجزاء الدفرنش المتعطلة الكارونة والبنيون وملحقاتها من التشليح وراح تاخذ عليها ضمان وأتركب إذا صار فيها مشكلة يبدل لك أو يعطيك فلوسك ولو راح أدور جديد أحتمال تلقا ولكن بصعوبة والأسعار راح تكون أكثر من التشاليح بكثير.

[Moshakes13]

هلا أخوي الأفضل تاخذ دفرنش كامل أو أجزاء الدفرنش المتعطلة الكارونة والبنيون وملحقاتها من التشليح وراح تاخذ عليها ضمان وأتركب إذا صار فيها مشكلة يبدل لك أو يعطيك فلوسك ولو راح أدور جديد أحتمال تلقا ولكن بصعوبة والأسعار راح تكون أكثر من التشاليح بكثير.

ما قصرت اخوي
الله يجزيك الخير


اللي يخبر لي دفرنس كامل 13/40 مع العمود اكون له من الشاكرين
علما بأن موقعي مدينة جدة

[بـلـيـهـان 1]

ابحث في مواضيعي ( يا من ونت عليه كرونته .. حل مناسب و رخيص و فعال .. )

[Moshakes13]

ابحث في مواضيعي ( يا من ونت عليه كرونته .. حل مناسب و رخيص و فعال .. )

مشكور اخوي
الله يعطيك العافية
انا مشكلتي مختلفة شوي

انا شاري الموتر مستعمل قبل شهرين
كان فيه صوت بالدفرنس الخلفي
وبعد ما وديت الموتر للمهندس اكتشف ان الدفرنس الخلفي + العمود لموديل قديم (ما حدد النوع)
بمعنى ان الكرونة الامامية 13/40 والخلفية ماهي نفس المقاس.
اتوقع اغير دفرنس كامل اسهل.

ومنكم نستفيد :)

[عاشق z71]

اوكي بس تاكد ان الدفرنس الجديد بعد نفس المقاس لاتطيح بنفس المشكله


وانصح بتغيير الدفرنس الاسواء

مثال :

مثلا الدفرنس الامامي سيء او نسبة تحويله ظعيفه

حاول تغيره هو وتخلي الخلفي بحكم انه افضل


والعكس صحيح

[ابو خطاب]

مشكور اخوي
بمعنى ان الكرونة الامامية 13/40 والخلفية ماهي نفس المقاس.
اتوقع اغير دفرنس كامل اسهل.

ومنكم نستفيد :)
مو شرط نفس الرقم .. شرط ناتج قسمة الرقمين يعطي نفس الرقم للامامي والخلفي. ليتك كتبت رقم الدفرنس الثاني.
تقبل تحياتي.

[ss454]

المشكلة انه الدفرنس الامامي نادر انا اقول اذا هو زين خله ودور الخلفي لان الخلفي موجود بكثرة

[Moshakes13]

مو شرط نفس الرقم .. شرط ناتج قسمة الرقمين يعطي نفس الرقم للامامي والخلفي. ليتك كتبت رقم الدفرنس الثاني.
تقبل تحياتي.



مشكور اخوي ابو حطاب

الدفرنس الثاني ما عندي خلفية عن رقمه
ويا ليت توضح لي مو شرط يكون نفس الرقم واكون لك من الشاكرين

الله يعطيك العافية

[Moshakes13]

المشكلة انه الدفرنس الامامي نادر انا اقول اذا هو زين خله ودور الخلفي لان الخلفي موجود بكثرة


صحيح اخوي

انا اخذت الموتر على اربع او خمس ورش
اتفقوا على تغيير الدفرنس الخلفي

واحد منهم قال اوضب الدفرنس
بعد ما فك الدفرنس قال لازم يتغير بحجة مش نفس المقاس
واخوك عليمي ميكانيكا

وشكرا لمرورك

[Moshakes13]

اوكي بس تاكد ان الدفرنس الجديد بعد نفس المقاس لاتطيح بنفس المشكله


وانصح بتغيير الدفرنس الاسواء

مثال :

مثلا الدفرنس الامامي سيء او نسبة تحويله ظعيفه

حاول تغيره هو وتخلي الخلفي بحكم انه افضل


والعكس صحيح

الدفرنس الامامي سليم 100% ولله الحمد
والمشكلة تكمن في ندرة دفرنس 13/40

السؤال اذا ما لقيت دفرنس 13/40
وش بيكون الحل؟

[ابوعقل]

الدفرنس الامامي سليم 100% ولله الحمد
والمشكلة تكمن في ندرة دفرنس 13/40

السؤال اذا ما لقيت دفرنس 13/40
وش بيكون الحل؟

اذا ما لقيت دفرنس

ركبله دفرنسات 2500 8 مسمار

[Moshakes13]

اذا ما لقيت دفرنس

ركبله دفرنسات 2500 8 مسمار

مشكور اخوي
لا زال البحث جاريا على دفرنس 13/40

واتمنى يكون الموضوع مرجع لمن واجه نفس مشكلتي.


اخوي ابو عقل
دفرنسات 2500 8 مسمار حق اي موديل؟
وكم تكلفتها تقريباً؟
واذا ركبت دفرنسات 2500 8 مسمار , وش بالضبط اللي بيتم تغييره بالموتر غير الدفرنس؟

[ابوعقل]

اخوي ابو عقل
دفرنسات 2500 8 مسمار حق اي موديل؟
وكم تكلفتها تقريباً؟
واذا ركبت دفرنسات 2500 8 مسمار , وش بالضبط اللي بيتم تغييره بالموتر غير الدفرنس؟

شف اللي يركب على موترك

اتوقع انه من مديل 77 الى 91

نفس الدفرنسات

والتكلفه على حسب الورشه كم يغيرون الدفرنس؟؟

تقريبا ما تغير شي لأنهم نفس الشي

وعندك ابو خطاب اتوقع انه يفيدك

[ابوعقل]

هذي بعض الردود ان شاء الله انها تفيدك



السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يعينك على البليزر تراه ادمان مدري وش السر فيه بعدين قد ماتدفع فيه يادوب يبين فيه انا شريت بليزر 91 وكان القير تماتيك مقاس 700 وكان القير ممتاز من ناحية القوه
بس حساس من ناحيه الخرابات وما يتحمل البر ابد
ركبت قير 400 Hd جديد على مكينه 350 بخاخ شد بلد وكان العزم ضعيف جدا مع كفرات مقاس 35 _12.5 وخربت الكرونه مرتين بسبب كبر الكفرات
وبعد المشوره من اصحاب التعديل وزيارة المواقع الامريكيه للتعديل لقيتهم يركبون دفرنسات جمس مقاس 2500 او 3500 طبعا انا شفت النوعين الدفرنس الخلفي تقريبا الفرق بسيط بس الامامي ال3500 اكبر بكثير ويتحمل ويجي بدون جوزات مثل ال2500
وال3500 تجي كرونته محشوره 41-10 او 41-9 او 37-9 اما ال2500 اغلبها 41-11 41-12* حقت خط ماتصلح للبر او الكفرات الكبيره انا ركبت دفرنسات 3500 مقاس 41-10 على القير 400 ومكينه 350 وطلع العزم احسن من اول بكثير بس مو المطلوب والشباب قالو لو تركب 454 تفرق كثير ما اقتنعت بالقير التماتيك وشريت قير عايدي لجمس موديل 88 وتحت التركيب لان ال454 او 350 مع القير العايدي افضل من التماتيك لانه ممكن يفرط في اي وقت غير ان مافيه متعه في القياده
واذا تبي الكرونه تكون محشوره شفلك جمس قير 400 تماتيك ومكينته 350 على طول يكون محشور 41-10 او 41-9 100% حسب خبرتي في الدفرنسات
وحاول تركب عايدي لك وللزمن والمكينه حاول تكون زرقا او حمرا لانها تجي عمود الكرنك 20 مسمار اما السودا 10 مسامير وترفع حراره وللتطعيس ترى مقاس 39 ثقيل ماينفع هو حق جبال وطين الطعوس احسن مقاس 35 واي استفسار انا حاضر وشكر

هذي صور بليزر عليها دفرنسات 8 مسمار

ويقول انها دفرنسات ونيت 3500




http://up3.m5zn.com/9bjndthcm6y53q1w0kvpz47xgs82rf/2009/6/23/12/jss3vm0gb.jpg (http://www.m5zn.com/)

http://up3.m5zn.com/9bjndthcm6y53q1w0kvpz47xgs82rf/2009/6/23/12/4hrnsylhj.jpg (http://www.m5zn.com/)

http://up3.m5zn.com/9bjndthcm6y53q1w0kvpz47xgs82rf/2009/6/23/12/clebho1dt.jpg (http://www.m5zn.com/)

هذي الصور بعد تركيب الدفرنسات 3500 او dana60 وبعد الترفيع وباقي القير العايدي والمكينه 454 او 6.0 LQ9 حقت جمس 2500 موديل 2002 وطالع ان شاء الله


وهذا رابط الموضوع

ان شاء الله انه يفيدك

http://www.t63ys.com/vb/t105715.html

[Moshakes13]

بيض الله وجهك ابو عقل
ما قصرت اخوي

الله يجزيك الخير

[ابوعقل]

بيض الله وجهك ابو عقل
ما قصرت اخوي

الله يجزيك الخير


ما سويت الا الواجب

[ابو خطاب]

مو شرط نفس الرقم .. شرط ناتج قسمة الرقمين يعطي نفس الرقم للامامي والخلفي. ليتك كتبت رقم الدفرنس الثاني.
تقبل تحياتي.



الدفرنس الامامي سليم 100% ولله الحمد
والمشكلة تكمن في ندرة دفرنس 13/40

السؤال اذا ما لقيت دفرنس 13/40
وش بيكون الحل؟

تعيقباً وتوضيحاً لردي السابق وبناء على سؤالك . . واتحمل مسئولية اي ضرر لكارونة موترك بتطبيق مايلي :

40\13

= 3.07
ابحث عن :
43\14

= 3.07

[Moshakes13]

تعيقباً وتوضيحاً لردي السابق وبناء على سؤالك . . واتحمل مسئولية اي ضرر لكارونة موترك بتطبيق مايلي :

40\13

= 3.07
ابحث عن :
43\14

= 3.07


ما قصرت ابو خطاب

معلومة جديدة بالنسبة لي :)

الله يجزيك الخير

[نااايف]

طيب وشلون اعرف كم مقاس الدفرنسات
يعني وين القاها مكتوبه؟
الله لايهينكم

[Moshakes13]

1-تلقى استكر بالشنطة يحوي كود نسبة الدفرنس
http://www.vibratesoftware.com/images/RPO%20Code%20Label%20Marked-%20Small.jpg

وبعدها تروح ذا الموقـــــــــــــــــــــع (http://www.drivetrain.com/parts_catalog/ring_and_pinions/what_gear_ratio_do_i_have_in_my_gm_or_chevrolet.ht ml) وتعرف نسبة الدفرنس الخاص بك في الجدول الموضح




2-اذا الدفرنس نظيف تقدر تحدد النسبة من عليه Ratio Tag
http://www.drivetrain.com/images/stories/product_imgs_large/billofmaterial_large.jpg



3-والاضمن انك تفك غطاء الدفرنس وتعد اسنان الكرونة والبنيون بنفسك

وان شاء الله الاخوان بيفيدونك اكثر