حل مشكلة طرمبات الزيت والطقطقة مع بداية التشغيل ونزول عداد ضغط الزيت في الطبلون

[كبسولة 2]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكلة شائعة في الجموس والشفرات وأصحاب الورش

يعرفون الحل ولكن يحاولون أخذ مزيداً من المال لتغير الطرمبة نفسها

وأحياناً يبيعها على زبون آخر مع ضمان لأنه يعرف سبب المشكلة

السبب من صوفة الطرمبة نفسها فقط

حلها بسيط جداً ولكن أغلب المهندسين يقولك طرمبة

وبعضهم يأخذها له ويغير لك الصوفة فقط ويقول ركبنا لك الطرمبة

وهاتك زرررررف دراهم بالكذب وبالباطل أنتبهوا يا أخوان

يقك كارتير زيت المكينة وتتغير الصوفة الي تربط بين الطرمبة

وحوض الزيت قيمتها 15 ريال فقط

وطبعاً لازم تغير وجه كارتير الزيت جديد بعد الفك

قيمة الشغل يد من 60 إلى 80 ريال حسب المهندس والزبون

لا أريد منكم غير الدعاء لوالدي

[نسكافيه]

الله يجزاك خير

بس هذا عيب مصنعي من 2000 وفوق

موترك كم موديله؟؟؟

لانها فعلا تصير طرمبة


الله يسمع منك كودها تصير صوفة ولا طرمبة

[رفرـف سديرـر]

السلام عليكم ورحمة الله

نعطي الشباب خبر ونشوف ..

جعل والديك الجنة ان شاء الله :)

[chevy c10 85]

الله يعطيك العافيه اخوي كبسوله والله يطول بعمر والديك ويمن عليهم رب العباد بالصحه والعافيه

[شقران]

كل الشكر لك على هالموضوع الرائع اذكر احد الاعضاء اشتكى من هالمشكلة اكثر من مره ..

[كبسولة 2]

هلا بجميع الشباب وأتمنى لكم الفائدة


وبالنسبة لكلامي فأنا مجرب هذا الشئ من موديل 2000 إلى 2006

جميعها غيرنا فيها الصوفة فقط وضبطت 100 %

وأغلب المهندسين عارف هذا الشئ ولكن يقولك طرمبة كاملة حتى يأخذ عليك زوووود دراهم

[راعي وشيقر]

نفس الكلام اللي قاله لي راعي الورشه ..

الله يعطييك العافيه يا كبسووله ..

ولا يحرمناا منك ومن معلومااتك القيمه .. يالعضوو المبدع ..

[ابوعقل]

الخميس 18 جمادى الثانية 1430

مشكور ياكبسوله

والله يعيننا على نصب بعض الورش

[عاشق z71]

الف شكر لك يالغالي ويثبت لفائدته

[RPK]

مشكورررر عندي في الفحل صوت طق طق بس خفيف مره واذا احتر الموتر يصير الصوت شبه غير موجود وعداد الزيت فوق النص واذا دعست زاد والمكنيكي يقول لا تغير شئ عادي الصوت في الجمس واسف على الاطاله

[كبسولة 2]

حياكم الله جميعاً

وبالنسبة للصوت الخفيييييف موجود في كل الجمسات بداية التشغيل ويختفي بعد الأحتماء

وهذا شئ طبيعي ومعروووف إذا كان الضغط فوق النص بشويه أو على النص ماعندك مشكلة أبداً

[فيصل الخالدي]

هذا النوك معروف في كل مكاين الفورتك لا يضيق صدرك طبيعي...حتى التندرا الجديده يقولون اهلها فيها النوك هذا

الله يعطيك العافيه ويرحم والدينا ووالديك يالغالي

[هشام الملا]

السلام عليكم

صحيح كلامك يا الغالي اغلب الاحيان تكون المشكله من الربله مع الوقت والحراره تخرب وتصير تهرب زيت داخل الكارتير

وهنا يصير دفع الزيت ضعيف على التكايات ويطلع الصوت ....

لاكن تصير في اغلب الاحيان انا الطرمبه نفسها فيها مشكله ويكون فيها تئاكل في التروس الداخليه وهنا ينزل ضغط الزيت

الميكانيكي في هاذي الحاله ما يقدر يغامر ويغير لك الربله لحالها لان لو ما انحلت المشكله راح يرجع يفك مره ثانيه وراح تكون الخساره خسارتين ...

الطريقه الاسلم انك تغير الربله مع الطرمبه مره وحده وترتاح ويكون محرك سيارتك متغذي بالزيت بشكل صحيح وتضمن ال 100000 الف كيلو الجايه ما عندك اي مشكله تزييت

تحياتي لكم

[نسكافيه]

السلام عليكم

صحيح كلامك يا الغالي اغلب الاحيان تكون المشكله من الربله مع الوقت والحراره تخرب وتصير تهرب زيت داخل الكارتير

وهنا يصير دفع الزيت ضعيف على التكايات ويطلع الصوت ....

لاكن تصير في اغلب الاحيان انا الطرمبه نفسها فيها مشكله ويكون فيها تئاكل في التروس الداخليه وهنا ينزل ضغط الزيت

الميكانيكي في هاذي الحاله ما يقدر يغامر ويغير لك الربله لحالها لان لو ما انحلت المشكله راح يرجع يفك مره ثانيه وراح تكون الخساره خسارتين ...

الطريقه الاسلم انك تغير الربله مع الطرمبه مره وحده وترتاح ويكون محرك سيارتك متغذي بالزيت بشكل صحيح وتضمن ال 100000 الف كيلو الجايه ما عندك اي مشكله تزييت

تحياتي لكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

كابتن ودي تفتينا شوي

يعني مشكلة على مدى 7 سنوات

معقوووولة مالقوا لها حل ؟؟؟؟

لانها صايرة منتشره وبكثرة عندنا

هل تعتقد ياكابتن انه عيب مصنعي او خلل في تركيب المصنع والا وش رايك؟؟؟

وهل تنصح بالطرمبة الرياضية والا خل كل شي وكالة ؟؟؟؟؟؟؟؟

[ابوحمييد]

ودي اسأل لاهنتو انا عندي هاذي المشكله انه ذا كان بارد الموتر فيه طقطقه خفيفه مع نزل انبير الزيت ودي اعرف ورشه مختصه في هاذا الا وامينه...

والله يعطيكم العافيه ....

ومشكور ياصاحب الموضوع....
وشكرا لكم...

[chevy c10]

الله يوفقك مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

[SILVERADO]

الله يجزاك الخير ويطول بعمر والديك ويعطيهم الصحه والعافيه

المشكله موجوده عندي وموديل الوانيت 2006 وبلغوني القراجات إنه الطرمبه تحتاج تبديل والصوت يروح ويرجع

لكن بجرب اللي قلت عليه وانشالله تنحل المشكله ومشكور وما قضرت ياخوي

بس اخوي يمكن من اختلاف اللهجات ما فهمت عليكم تقصد من كلمه الصوفه هل تقصد بالربله يعني ؟؟

[كبسولة 2]

الله يجزاك الخير ويطول بعمر والديك ويعطيهم الصحه والعافيه

المشكله موجوده عندي وموديل الوانيت 2006 وبلغوني القراجات إنه الطرمبه تحتاج تبديل والصوت يروح ويرجع

لكن بجرب اللي قلت عليه وانشالله تنحل المشكله ومشكور وما قضرت ياخوي

بس اخوي يمكن من اختلاف اللهجات ما فهمت عليكم تقصد من كلمه الصوفه هل تقصد بالربله يعني ؟؟

ههههههههه

أختلاف اللهجات أعجبتني

نعم الصوفة هي الربلة وتسمى أيضاً الجلبة الي تمسك بين طرمبة الزيت وحوض الكارتير

[SILVERADO]

مشكور وما قصرت

وفعلا ياخوي ترى في جم مصطلح غير عن الللي نقوله ههههههههههههه بس المعنى وااحد

[ابوعثمان]

استاذي الفاضل
كبسولة
الله يعطيك مليوووووووووووووون عافية على هذا الموضوع.
ولكن عندي سؤال بخصوص احد الاخوة يقول انه يوجد طرنبة زيت رياضية وكذلك طرنبة زيت الوكالة ماهو الفرق بين الثنتين وماهو الافضل الله يجزاكم عني وعن الاخوة الاعضاء خير الجزاء

تحياتي وتقديري

[كبسولة 2]

استاذي الفاضل
كبسولة
الله يعطيك مليوووووووووووووون عافية على هذا الموضوع.
ولكن عندي سؤال بخصوص احد الاخوة يقول انه يوجد طرنبة زيت رياضية وكذلك طرنبة زيت الوكالة ماهو الفرق بين الثنتين وماهو الافضل الله يجزاكم عني وعن الاخوة الاعضاء خير الجزاء

تحياتي وتقديري

حياك الله أخوي ابو عثمان

الطرمبة الرياضية إن وجدت وأنا صراحة لم أراها من قبل

فهي صنعت من أجل التزويد والترهيم وليست من مواد ذات جودة ومعايير

مصنعية تم أختبارها من قبل الصانع يعني أجتهادات مرهمين

وأنصح وبشدة عدم تزويد وترهيم الأشياء الحساسة في السيارة

مثل طرمبة الزيت والديلكو والبلوف والهد وكلتشات القير الرياضية .... ألخ

لأنها غير مضمونة النتائج فقد تخرب عليك المكينة وتخبط وتدخل في مشاكل أنت في غنى عنها

أنصحك بتركيب الأصلي فقط فقط فقط وبإذن الله راح يعيش معك فترة أطول

[gmc2004]

يعطيكم الف عافيه على الموضوع والله يوفق الجميع

[GMC454]

انا صارت لي المشكله في سوبر موديل 2001 بس انا غيرت الطمبره كامل و صوفه و تعدل الضغط قبل كان يوصل الصفر الحين فوق النص بس تغيرت قومته مره يصير مهبول يوصل ال 190 في ثانيه و مره مايمشي ابد.

[zZzZzIDAaAaAN]

يعطيك العافيةي الغالي على الموضوع...
بس انت متأكد ولا لا
لاني بصراحة تعرفت على راعي ورشة و صارت بيننا صداقة
اليوم يسولف علي عن نفس المشكلة ( هو متخصص بالجموس)
يقولي العيب هذا من 2000 و انت طالع و وراني مكينة خبطت بسبة المشكلة هذي
مع ان ما عندي جمس موديلة 2000 بس قالي ان حل المشكلة هو طرمبة الزيت بس
اقترحت عليه لو يحاول يخترع حل للمشكلة هذي
<<==== موب بسيط الولد
تخوف لانها مسالة حساسة و الوكالة بنفسها ما حلتها

[كبسولة 2]

يعطيك العافيةي الغالي على الموضوع...
بس انت متأكد ولا لا
لاني بصراحة تعرفت على راعي ورشة و صارت بيننا صداقة
اليوم يسولف علي عن نفس المشكلة ( هو متخصص بالجموس)
يقولي العيب هذا من 2000 و انت طالع و وراني مكينة خبطت بسبة المشكلة هذي
مع ان ما عندي جمس موديلة 2000 بس قالي ان حل المشكلة هو طرمبة الزيت بس
اقترحت عليه لو يحاول يخترع حل للمشكلة هذي
<<==== موب بسيط الولد
تخوف لانها مسالة حساسة و الوكالة بنفسها ما حلتها

أخوي المشكلة لا صعبة ولا شئ

المشكلة هي أن المادة المصنوع منها الصوفة أو الربلة التي تربط بين الطرمبة وكارتير الزيت

تنشف مع الوقت ولا تحافظ على ظغط الزيت عند سحبة للأعلى وتهرب مما يؤدي

إلى أنخفاظ أنبير ظغط الزيت وصوت طقطقة أثناء التشغيل تستممر حتى مع المشي

فنقوم بفك الكارتير ونلف على الجلبة أو الصوفة أو نغيرها بجديدة وتنهي المشكلة

مطبقها على جمسات موديلات 2000 و2001 و2005 لها 6 سنوات لم يشتطكون من هذه المشكلة أبداً

[ba7ar]

اخوي كبسولة طيب لية ماغير الطقم كامل من وجيه وصوف لان شغل اليد مابين 700 الى 800 لان سيارتي دبل ولازم يفك الدبل وينزلة شوي حتي يقدر يفك الكرتير كامل يعني ادفع 800 ريال شغل يد عشان اغير صوفة بـ 30 ريال ويمكن بعد فترة تخرب الطرمبة لان خرابها وارد بجميع الجموس اغير الطيقم كامل وارتاح طبعا قيمة شغل اليد 800 بالنسبة للدبل والقطع 800 الى هي
طرمبة زيت
وجة كارتير
وجة صدر امامي
صوفة صدر امامي
وجة طرمبة ماء عدد 2
غراء اصلي
زيت 20 50 طبعا زيت 10 30 هو الى سبب لى المشكلة لاني قبل كنت اغيرة 20 50 وكان ضغط الزيت على الربع في حالة التنشغيل العادية ومع المشي تزيت لكن قبل اسبوع غيرتة 10- 30 حسب شور احد الزملاء ولكن من وصلت البيت وفي اليوم الثاني شغلتة طلع لى على طول صوت البلوف التكتة وضغط الزيت صفر والانذار على الشاشة ان الضغط منخفض .

هذا ماردت توضيحة مع شكري وتقديري للاخ كبسولة

[نسكافيه]

كبسووووووووووووولة الحقني

انا الموتر اشتغلت عليه شغل يد 700 ريال

وفكيت الكرتير وشريت له وجه والصدر وشريت له وجه وزيت وسيفون من جديد

وشفت الطرمبة ب350 ريال حقت الزيت

قلت اركبها حسوفه

وشفت الربلة اللي انت تقولها والظاهر ان لونها قالب وردي شوي

وغيرتها بعد

الموتر صار احسن

منول ادعس له الظغط مايرقا

الحين يرقا

والموتر لين صار بارد ولا اححححححححححححلى منه

لين حما فوق الربع وقبل النص ظغط الزيت ينزل تحت النص بشرطتين

وش الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[راعي الحمر]

الله لايهينك وبيض الله وجهك وجعل والديك فالجنه ومن يقرا.. :)

[ولد وايل]

ياخي ابسميك من اليوم وطالع

مفحم النصابين :)

والله يجعل ما تفعله في نوازين حسناتك
ورحم الله والدك

[كبسولة 2]

هههههههههههههههههه

حياكم الله جميعاً

وخصوصاً ولد وايل الي مسميني متعب النصابين

لي الشرف أن أكسف خداع الورش وأصحابها

[عز الطلب]

السلام علكم ورحمه اله وبركاته
اخوي كبسولة 2
يعطيك العافيه على الموضوع المهم
ويرحم والدينك والدينا والدي الأخوه الي بالنادي والمسلمين اجمعين
الواحد ينتبه من ذولا الورش ويتاكد احسن واضمن
تمشي من عندهم وانت مرتاح
وفاهم وش في سيارتك
تحياتي

[كبسولة 2]

كبسووووووووووووولة الحقني

انا الموتر اشتغلت عليه شغل يد 700 ريال

وفكيت الكرتير وشريت له وجه والصدر وشريت له وجه وزيت وسيفون من جديد

وشفت الطرمبة ب350 ريال حقت الزيت

قلت اركبها حسوفه

وشفت الربلة اللي انت تقولها والظاهر ان لونها قالب وردي شوي

وغيرتها بعد

الموتر صار احسن

منول ادعس له الظغط مايرقا

الحين يرقا

والموتر لين صار بارد ولا اححححححححححححلى منه

لين حما فوق الربع وقبل النص ظغط الزيت ينزل تحت النص بشرطتين

وش الحل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟



آسف أخوي والله لم أنتبه لردك في الموضوع

أخوي الوضع الطبيعي لأنبير الزيت وقت التشغيل

والموتر بارد يتعدى النصف بشرطة وأحياناً شرطتين

وإذا أحتمى ووصل الحرارة للنصف ينزل أمبير الزيت إلى النصف بالضبط

في حالتك هذه هي أحد أحتمالين :

أما أن الطرمبة ليست أصلية 100 % مثل شد البلد لذلك ضغطها

أضعف من شد البلد وتنزل عن النص بشرطة أو شرطتين وعاااااادي جداً ماتضر

أو الصوفة ماشد عليها المهندس مضبوط أثناء التركيب وفيها تهريب بسيط للزيت

ماتحتفظ بالضغط أثناء رفع الزيت من الكارتير لأعلى

ومع الوقت الطويل راح ينخفض عندك أمبير الزيت عن النصف

بكثير وتسمع طقطقة البلوف

[موتر بر]

اخوي كبسولة انا عندي جمس 2006 شاص 2500 وماشية 116 ( احس معلومات مهمه لطرح المشكلة :) )

اول ما اشغل الموتر امبير ظغط الزيت يروح على 550 مباشرة . ولا يتحرك ابدا لا الجو بارد او حار . لمن اول ما ادعس اسمع طقطقة بسيطة جدا تكاد لاتذكر . ولمن ادعس اكثر احسها تختفي بشكل بسيط . وش الحل برايك اخوي الحقيقة السيارة توني شاريها مستعملة ولا ودي اكدها بقوة وهالمشكلة موجودة . ...


تحاتي لك :)

[ibrahim20]

يعطيكم العافيه احد ينصحني ورشه بالشرقيه

[cheve]

مشكوور على التنبيه

الله يعطيك ويعطي والديك الصحة والعافية

[كبسولة 2]

حياكم الله جميعاً

[bader_ls]

اخي كبسوله كالمعتاد ابداعاتك ما تنتهي
الله لايحرمنا منك ومن ابداعاتك
ويحرم وجهك ووجه والديك عن النار
ومن هو قرئ الموضوع

[السبيعي]

سلام ياشباب بنسبا لار بي كي اذا العداد حق الزيت فوق النص او على النص مايحتاج لك شي وبنسبا لصوت الطقطقا تقريبن ثواني وتروح هاذي عادي بكل الجموس والشفر حتى مديل 1010 فيه نفس الصوت

[قناص*07]

عندي موديل 2000 بس الشكل القديم وساعة الزيت تلعب

برأيك ويش الحل معها

[كبسولة 2]

سلام ياشباب بنسبا لار بي كي اذا العداد حق الزيت فوق النص او على النص مايحتاج لك شي وبنسبا لصوت الطقطقا تقريبن ثواني وتروح هاذي عادي بكل الجموس والشفر حتى مديل 1010 فيه نفس الصوت

كلام صحيح 100 %

تسلم على الأختصار

[ss454]

والله يا اخوان انا خرعوني وقالوا لي الطرمبة اللي سويته الاتي غيرت فلتر الزيت طبعا انا عندي جمس 8100 2001 خليته الفلتر القديم ال 35 الكبير تراه يركب وحطيت زيت 20\50 العماني شل اللي ينحط للديزل والبانزين انا اشهد انه زيت والله اني انزله اصفر واللزوجه شي عجيب وارتفع ظغط الزيت ثلاث ارباع واذا احتر تحت النص بشوي العلة افتكر انه اذا كان الفلتر صغير والزيت يكون خفيف مثل الماي اذا كان زيت عادي الصيف يا اخوان ما ينفع الزيت الخفيف

[كبسولة 2]

حياك الله

[مجنون جمس]

السلام عليكم
الاخ كبسولة 2
الله يحفظ والديك ويطول بعمرهم ويكونو باذن الله من اهل الجنة
بالتوفبق للجميع

[الحر الاشقر]

بالخير يالذيابه
كل عام وانتم بخير

معي 2005 مكينه 5.3

الموتر حار شغلته ولاحظت ضغط الزيت الى الاخير الفل
واذا دعست بنزين يزود مع الدعسه
طفيت الموتر وشيكت على الزيت لقيته طبيعي ونظيف ماله الفين كيلو مغيره
طفيت الموتر كم مره وجربت نفس الشي
مافيه تهريب تحت السياره
افيدونا جزاكم الله خيرا

[مشاري12]

اخ كبسولة بارك الله فيك على هذا التعب والجهد الواضح وجعله في ميزان حسناتك
اخي الكريم معي الجمس طلعت به من مكة للطائف مع الجبل سمعت طقطقة بلوف
هل تضر وش الحل معها بارك الله فيك؟

[العنزي]

الله يعطيك العافيه اخوي

[كبسولة 2]

بالخير يالذيابه
كل عام وانتم بخير

معي 2005 مكينه 5.3

الموتر حار شغلته ولاحظت ضغط الزيت الى الاخير الفل
واذا دعست بنزين يزود مع الدعسه
طفيت الموتر وشيكت على الزيت لقيته طبيعي ونظيف ماله الفين كيلو مغيره
طفيت الموتر كم مره وجربت نفس الشي
مافيه تهريب تحت السياره
افيدونا جزاكم الله خيرا

ممكن المشكلة تكون من عداد الضغط نفسه !!!!

شيك على عداد الزيت

[كبسولة 2]

اخ كبسولة بارك الله فيك على هذا التعب والجهد الواضح وجعله في ميزان حسناتك
اخي الكريم معي الجمس طلعت به من مكة للطائف مع الجبل سمعت طقطقة بلوف
هل تضر وش الحل معها بارك الله فيك؟

موديل الجمس الله يجزاك بالخير اخوي عشان نقدر نفيدك أكثر

[الحر الاشقر]

ممكن المشكلة تكون من عداد الضغط نفسه !!!!

شيك على عداد الزيت

بالخير كبسوله

الوضع تغير
اذا شغلت ومشيت فيه 10 دقايق الضغط على النص
وفجأه الاقيه وصل للاحمر مافيه ضغط ولما ادعس يرتفع شي بسيط

لما اوقف واطفي واشغل يرجع طبيعي

مع العلم هالوضع قبل اغير زيت والفلتر وبعده

ويتكرر هالشي دايم ولافيه صوت طقطقه ولا شي
شكل الانبير موب صاحي مرات يشتغل ومرات يطيح للاخير الاحمر
!!!!
وش رايك؟

[كبسولة 2]

بالخير كبسوله

الوضع تغير
اذا شغلت ومشيت فيه 10 دقايق الضغط على النص
وفجأه الاقيه وصل للاحمر مافيه ضغط ولما ادعس يرتفع شي بسيط

لما اوقف واطفي واشغل يرجع طبيعي

مع العلم هالوضع قبل اغير زيت والفلتر وبعده

ويتكرر هالشي دايم ولافيه صوت طقطقه ولا شي
شكل الانبير موب صاحي مرات يشتغل ومرات يطيح للاخير الاحمر
!!!!
وش رايك؟

كما أخبرتك المشكلة من العداد في الطبلون

[مخاوي المطاليق]

جزاك الله خير الجزاء ونفع بعلمك وابدل سيئاتك حسنات
ورحم الله شيبانك

[satam8]

اخي كبسولة ...

انا معاي يوكن 2010 وكنت اغير زيت 20/50 سوبر جتي وبعد فترة طلع لي صوت ( تك تك تك ) :) عند تشغيل السيارة في الصبح بعد جلوس السيارة قرابت 10 ساعات

وانصحوني اغير زيت 10/30 كوست وجلست فترة اسبوعين ورجع الصوت بس للعلم الصوت يطلع من فترة لاخرى وليس بشكل دائم

وللعلم مؤشر الزيت عندي بين النصف والربع بس من خلال متابعتي لليوكن والتاهو لاحظت ان مؤشر الزيت هذا وضعه تحت النصف

وللعلم اليوكن ممشاه 19000 كيلو

كلمت الوكالة قالو لي عادي !!!

بس قلت لهم المؤشر تحت النصف وقالو لي جبها نشوفها

وش رايك ؟؟

[بويوسف الفضلي]

السلام عليكم ورحمة الله ...
نقطة مهمة أود إضافتها هنا وهي ...... الحرص دائما عند التغيير الدوري لزيت الماكينة على تركيب فلتر طويل ( gm ) ولا أنصح بالقصير كي يمنح طرمبة الزيت
الهدوء والمساحة لتؤدي عملها دون إحتقان .
دائما ما نسمع صوت إحتقان المحرك بالنسبة لضغط الزيت بسبب الفلتر القصير " وهو بالأغلب صناعة سعودية على ما أظن "
والله الموفق ,,,
أخوكم / بو يوسف

[احبك ياجمس]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشكلة شائعة في الجموس والشفرات وأصحاب الورش

يعرفون الحل ولكن يحاولون أخذ مزيداً من المال لتغير الطرمبة نفسها

وأحياناً يبيعها على زبون آخر مع ضمان لأنه يعرف سبب المشكلة

السبب من صوفة الطرمبة نفسها فقط

حلها بسيط جداً ولكن أغلب المهندسين يقولك طرمبة

وبعضهم يأخذها له ويغير لك الصوفة فقط ويقول ركبنا لك الطرمبة

وهاتك زرررررف دراهم بالكذب وبالباطل أنتبهوا يا أخوان

يقك كارتير زيت المكينة وتتغير الصوفة الي تربط بين الطرمبة

وحوض الزيت قيمتها 15 ريال فقط

وطبعاً لازم تغير وجه كارتير الزيت جديد بعد الفك

قيمة الشغل يد من 60 إلى 80 ريال حسب المهندس والزبون

لا أريد منكم غير الدعاء لوالدي




يعطيك الف عافيه بس ودي اسألك انا اول مااشغل الجمس امبير الزيت مايرتفع و يطلع صوت تك تك تك هاذا وقت التشغيل يمكن ثواني ويرتفع بعدين لمن اعشق امبير الزين يسير على الصفر وتولع اشاره حمراء تقلي جيب مهندس مدري وش تبي المهم لمن ادوس ونى واقف يرتفع الى النص ثم يسير صفر ولمن امشي يرتفع لين النص وبعد ما امشي مسافه يضبط بس في البدايه مايعطيني قراءه صحيحه وعند الوقوف يصفر ويطلع صوت تك تك تك و انا لي يومين ماحركته خايف من التخبيط ومدري وش الحل الله لا يهينك ابيك تعلمني وش اسوي

[الظاهري]

كلام سليم ويعطيك العافيه ورحم الله والديك ووالدينا والمسلمين اجمعين

[فهدالاحمد]

السلام عليكم

اخوي بخصوص موضوعك عن صوفة الزيت

المشكلة موجوده عندي ان ضغط الزيت ياصل الى تحت النص بشي بسيط

واذا مشيت شوي واقفت ينزل الضغط الى فوق الربع شوي ويطلع لمبة الزيت مع صوت تحذير مع وجود رسالة "اطفى المحرك"

نوع السيارة

جمس سييرا دبل 2008

ارجو ترشدني لورشة واذا
كان عندك خلفية بالاصلاح
فانت اولى من غيرك..

[كبسولة 2]

اخوي فهد غير الزيت الى 10 30

وجرب السيارة بإذن الله تضبط