المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : طريقة المحافظة على الدبل


شنب
10-26-2009, 07:44 AM
السلام عليكم

أنا كثير السفر وقليل الدخول للبر

وقرأت ان المشي الطويل يتلف اسنان وجنزير الدبل!

فهل من طريقة لفصلها وحفظها من الاستهلاك؟

جزاكم الله خير...
بندر
10-26-2009, 08:38 AM
الدبل اذا هو طافي مايظرر على السياره ولا يسوي اي شي
لو تمشي 1000000 كيلو

وفيه سيارات لين 60 او 80 دفع رباعي وعقب يطفي الدبل بعد هاذا مايظر لانه من الوكاله

______________
بالنسبه للدبل بالبر





لاكن اذا دخلت البر لا تحط هوا الكفرات 60 وتشغل الدبل وتقول ابي امشي

كيذا تعدم الكلتش والدبل


تقبل مروووووووووووووري
تناهيت
10-26-2009, 09:31 AM
8
8
8
كلام اخوي بندر صحيح الدبل ما يضر الموتر في خط دامك ما شبكته لكن ياليتك ذكرت نوع وموديل موترك افضل

تحياتي
MTC_959
10-26-2009, 12:14 PM
عندي شفر غماره الدبل ازرار 2001 في دفع خلفي وتماتيك ودبل خفيف ودبل ثقبل

اذا السواقه طبيعيه وش اختار الاوتو ولا الدفع الخلفي
تناهيت
10-26-2009, 01:21 PM
عندي شفر غماره الدبل ازرار 2001 في دفع خلفي وتماتيك ودبل خفيف ودبل ثقبل

اذا السواقه طبيعيه وش اختار الاوتو ولا الدفع الخلفي

استخدم الدفع الخلفي طبعا(h2( والأوتو ما ينصح باستخدامه لأنه يعدم حساس الدبل مع الوقت يشبك ويقفل على حسب احتياج الموتر للدبل ......حاول تجربة في الرمل وراح يتعبك الممشى ..والدبل الثقيل لا تستخدمة الا للضرورة القصوى ولا تسرع عليه ولا تشبكة الا ونت واقف وقوف تاااااااام اما الخفيف عادي ..


تحياتي
شنب
10-26-2009, 01:30 PM
شكرا على التجاوب السريع..

ماعندي علم في الميكانيكا، لكن الاحظ إن الدبل مكانه بين عمود كردان وبين القير، فاستنتجت ان الجنزير داخل الدبل يعمل مع المشي على الاقل!

http://www.someotherplace.com/bb/miscparts/np241c.jpg


ومشكلتي يا اخواني مع الجنزير.

بدأ يطقطق في الدبل الخفيف، وأنا قبل لا اشتري له جنزير جديد، باعرف مصدر المشكلة لتجاوزها مستقبلاً.

ودام إنكم اكرمتوني بالرد، باستغل الفرصة واسألكم من وين اشتري الجنزير؟

علما بأن قيمته جديد 1500 ريال عند العيسى!

بينما سعره على الانترنت يتراوح بين 400 الى 600 ريال

http://www.riversidegear.com/categories/transfer-cases-and-parts/g-m-transfer-cases-and-parts/np241-manual-t-case/products/product-609.html

السيارة يوكون 94
شنب
10-27-2009, 01:12 PM
هل من مجيب؟
شنب
10-28-2009, 07:13 AM
السلام عليكم

ياشباب انا سألت سؤال غلط؟
MTC_959
10-28-2009, 08:44 AM
استخدم الدفع الخلفي طبعا(h2( والأوتو ما ينصح باستخدامه لأنه يعدم حساس الدبل مع الوقت يشبك ويقفل على حسب احتياج الموتر للدبل ......حاول تجربة في الرمل وراح يتعبك الممشى ..والدبل الثقيل لا تستخدمة الا للضرورة القصوى ولا تسرع عليه ولا تشبكة الا ونت واقف وقوف تاااااااام اما الخفيف عادي ..


تحياتي

بيض الله وجهك
MTC_959
10-28-2009, 08:45 AM
شكرا على التجاوب السريع..

ماعندي علم في الميكانيكا، لكن الاحظ إن الدبل مكانه بين عمود كردان وبين القير، فاستنتجت ان الجنزير داخل الدبل يعمل مع المشي على الاقل!

http://www.someotherplace.com/bb/miscparts/np241c.jpg


ومشكلتي يا اخواني مع الجنزير.

بدأ يطقطق في الدبل الخفيف، وأنا قبل لا اشتري له جنزير جديد، باعرف مصدر المشكلة لتجاوزها مستقبلاً.

ودام إنكم اكرمتوني بالرد، باستغل الفرصة واسألكم من وين اشتري الجنزير؟

علما بأن قيمته جديد 1500 ريال عند العيسى!

بينما سعره على الانترنت يتراوح بين 400 الى 600 ريال

http://www.riversidegear.com/categories/transfer-cases-and-parts/g-m-transfer-cases-and-parts/np241-manual-t-case/products/product-609.html

السيارة يوكون 94

عزيزي شنب
الدبل لاتفكر انك توضبه اشتر جديد او مستخدم من عند التشاليح غير موضب ولا مفتوح وحب>ا انه يكون في سياره علشان تشوفه وهم ينزلونه وريح مخك
شنب
11-01-2009, 07:20 AM
شكرا لاهتمامكم يا احباب

والحقيقة اني استعنت بالله ورفعت الموتر وفرطت الدبل بنفسي

وبعد المعاينة المبدئية وجدت بعض حلقات الجنزير مصلبة بينها برادة حديد مكسر

يمكن الصوت منها؟

وايضا في فراغ بين عمود الشافت والتروس الي راكبه عليه

والهلالة لاحظت بأنه يوجد هلالتين اذا ماخانني التعبير

واحدة خارجية والثانية داخلية

وعليها قطع باغه مهترئة

الحاصل اني حطيت الذبيحة (القطع) في كرتون ووديتها غسيل ديزل

ومن ثم سأتوجه بها الى ورش تصليح الدبل لعلهم يفيدوني في حالة صلاحية العمود
mazenk15
11-01-2009, 11:25 AM
اخوي شنب حاول ان تضع زيت الدبل القديم بعد التصليح
واذا كان فيه رايش حاول تنظيفه بمغناطيس اذا امكن
شنب
11-01-2009, 01:09 PM
اشكرك اخي مازن على الاطلاع والمشاركة

لكن لماذا الزيت القديم!!!
شنب
11-01-2009, 01:09 PM
اشكرك اخي مازن على الاطلاع والمشاركة

لكن لماذا الزيت القديم!!!
mazenk15
11-02-2009, 03:11 PM
عذراً على التأخر بالرد حصل لدي مشكله مع المتصفح لا يضهر الردود الجديده

لكن لماذا الزيت القديم!!!
لان جميع الزيوت اللى موجوده بالسوق ليست مطابقه للزيت الموجود من الوكاله (هذا كلام رئيس الورشه بأحدى الوكالات) اما من الناحيه العلميه كما يقولون ان :
- الزيت ذو جوده عاليه
- يوجد به من الرايش مما يسد بعض الفجوات الموجوده بين التروس سواً بالقير او الدبل او الدفرنس
واذا تم تغييره احتمال كبير يطلع عندك صوت مع الفضاوه (صوت ونه ) ممكن تكون مزعجه وممكن غير ذلك
المركاز
11-03-2009, 07:30 AM
ليش ماتروح الصناعية القديمة حقين ورش الدبل اكثر من ورش وعندهم دبلات كثيرة احتمال انهم يصلحون دبلك بحكم انهم عندهم تشليح قطع غيار وعلى الضمان واحتمال انهم يغيرونه لك بدبل مستعمل وارخص لك واهم شي انك تكاسرهم عشان ما يعرفون انك محدود عليهم وانشاء الله امورك تزين،،
شنب
11-03-2009, 08:32 AM
فعلا ذهبت للصناعية القديمة أهل الدبلات ولكن للأسف هناك طرق نصب كبيرة عندهم

ولذلك فكيت الدبل بنفسي من اجل المعرفة والتسلية ومحاولة توفير المال

الصناعية القديمة نص قطعهم مشعورة

او ملحمة

انا اكتشفت عندي داخل الدبل قطعتين مشعورة وملحمة!

1- التعشيقة

2- الهلالة

اعرف اني لو بغيت شغل مشي حالك، بدفع 1200 ريال في دبل من دبلاتهم مع الرجيع

لكن انا ابشتغله بمزاج واحب ابدل القطع بجديد

راسلت المصنع في امريكا لشراء قطع توضيب الدبل واعطوني عنوان موزعين دوليين

Here are the companies that distribute our products:

http://www.transtarindustries.com/

or

http://www.midwesttrans.com/


للاسف اسعار القطع عند الوكيل نااااااااار

الجنزير ب 1550 ريال بعد الخصم وطلبيه من بريدة وعند العيسى فقط

بينما قيمته على الانترنت ب 75$ تقريبا

رجائي من الي عنده نصيحة لايبخل بها علي..
MTC_959
11-08-2009, 01:18 AM
شكرا على التجاوب السريع..

ماعندي علم في الميكانيكا، لكن الاحظ إن الدبل مكانه بين عمود كردان وبين القير، فاستنتجت ان الجنزير داخل الدبل يعمل مع المشي على الاقل!

http://www.someotherplace.com/bb/miscparts/np241c.jpg


ومشكلتي يا اخواني مع الجنزير.

بدأ يطقطق في الدبل الخفيف، وأنا قبل لا اشتري له جنزير جديد، باعرف مصدر المشكلة لتجاوزها مستقبلاً.

ودام إنكم اكرمتوني بالرد، باستغل الفرصة واسألكم من وين اشتري الجنزير؟

علما بأن قيمته جديد 1500 ريال عند العيسى!

بينما سعره على الانترنت يتراوح بين 400 الى 600 ريال

http://www.riversidegear.com/categories/transfer-cases-and-parts/g-m-transfer-cases-and-parts/np241-manual-t-case/products/product-609.html

السيارة يوكون 94

عزيزي شنب
الدبل لاتفكر انك توضبه اشتر جديد او مستخدم من عند التشاليح غير موضب ولا مفتوح وحبذا انه يكون في سياره علشان تشوفه وهم ينزلونه وريح مخك
ولا تنسى تاخذ ضمان عليه