المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : وداعاً لمشاكل طرمبة البنزين



الشفر الاحمر
09-14-2009, 06:14 PM
غالبا ما يعاني جميع ملاك الامريكي والجموس بالذات من مشكلة توقف طرمبة البنزين ومما يزيد الطين بله :
أن استبدالها يتطلب سطحة بالقيمه الفلانية(؟؟؟ريال)
وأجرة ميكانيكي لفك التانكي بالقيمه الفلانية(؟؟؟ريال)
وطرمبة اي سي ديلكو(125ريال .أو طرمبه فكس آر485ريال)

ابشركم أنحلت كنت جالس مع ميكانيكي سعودي أمس 22/9/1430هـ وأنا اسولف معه والا هو يبشرني بها ويقول ابشرك وصلت لحل وهو جعل الطرمبة خارج التانكي ولو حصل لك مشكله فيها تغيره وأنت جالس تشرب شاهي ونوعية الطرمبة ألماني ما سألته عنها .
ويقول أنه جربها ونجحت مع كذا واحد.
موقع الورشه -تشليح بريده -ورشة العثمان -قبل ورش الصمعاني عاليسار
ورقم الورشه 063293113



:43756.imgcache[1]:وارجو أنكم تستفيدون منها :43756.imgcache[1]::43756.imgcache[1]:


لا تنسوني من الدعاء

كبسولة 2
09-14-2009, 09:25 PM
أخي الكريم بالنسبة لمشكلة طرمبة الجمسات

كل الحلول فشلت :

طرمبة الفورد ركبوها وفشلت بعد سنة وتسبب تفتفة بالسيارة

طرمبة المرسدس فشلت بعد فترة أيضأ وتسوي نفضة بالسيارة تحس بها

وتركب خارج التانكي هي التي تقصدها أنت

طرمبة الفكسار 2002 فيه ناس مركبينها لهم 8 سنوات وماشيه معهم وكنها شد بلد

لأنها كبيرة ومقاربة لطرمبة الجمس من حيث قوة ضغطها

إلى كل من يشتكي من مشكلة الطرمبة أقول له

ركب طرمبة فكسار وإذا خربت عليك بعد 4 سنوات

أنا أعطيك خسارتك على مايشهدون الأخوان

قيمة الطرمبة الأصلية 560 ريال + فلتر صغير 25 ريال

فك التانكي والتركيب 150 ريال المجموع 725 ريال

اسد 8100
09-14-2009, 10:42 PM
جزاك الله خير يالغالي على الافادة

اناالسعيد
09-14-2009, 11:16 PM
أخي الكريم بالنسبة لمشكلة طرمبة الجمسات

كل الحلول فشلت :

طرمبة الفورد ركبوها وفشلت بعد سنة وتسبب تفتفة بالسيارة

طرمبة المرسدس فشلت بعد فترة أيضأ وتسوي نفضة بالسيارة تحس بها

وتركب خارج التانكي هي التي تقصدها أنت

طرمبة الفكسار 2002 فيه ناس مركبينها لهم 8 سنوات وماشيه معهم وكنها شد بلد

لأنها كبيرة ومقاربة لطرمبة الجمس من حيث قوة ضغطها

إلى كل من يشتكي من مشكلة الطرمبة أقول له

ركب طرمبة فكسار وإذا خربت عليك بعد 4 سنوات

أنا أعطيك خسارتك على مايشهدون الأخوان

قيمة الطرمبة الأصلية 560 ريال + فلتر صغير 25 ريال

فك التانكي والتركيب 150 ريال المجموع 725 ريال

اخي الغالي هل تركب داخل التانكي او خارجيه ومين يركبها في الشرقيه


مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

RPK
09-15-2009, 12:41 AM
تركب طرمبه الفكس ار داخل التانكي ومعي جمس غمارتين 3500 مركبها عليه وزي الحلاوه ما شاء الله فأنصحكم بطرمبه الفكس ار

نسكافيه
09-15-2009, 01:06 AM
طيب يا شباب طرمبة الفكسار تركب على طووول؟؟؟؟

يعني ما يحتاج قص اسلاك وكذا ؟؟

وهل هي على المقاس تركب مع العوامة والا لا

ياليت احد يعرض لنا تجربته تكفون

والرقليتر وش وظعه نخليه وكالة؟؟

klash
09-15-2009, 01:48 AM
طيب يا شباب طرمبة الفكسار تركب على طووول؟؟؟؟

يعني ما يحتاج قص اسلاك وكذا ؟؟

وهل هي على المقاس تركب مع العوامة والا لا

ياليت احد يعرض لنا تجربته تكفون

والرقليتر وش وظعه نخليه وكالة؟؟

نفس سؤال اخوي نسكافية

ياليت اي واحد سبق وجربها يقول لنا

ولد وايل
09-15-2009, 04:34 AM
للرفع ^
^^^
والمتابعة

الشفر الاحمر
09-15-2009, 05:00 AM
هلا فيكم جميعا ومشكورين على التفاعل


في البدايه :أنا مركب طرمبة في إكس آر وما شفت منها اذيه لكن هناك عذيريب وهو أن السياره تقطع بنزين على الربع أو تحت شوي.
تقول لي ارفع الطرمبه شوي.
أقول مأقدر لان طرمبة في إكس آر أقصر من اي سي ديلكو شوي لكن بنفس العرض
وميزانية الطرمبه جايه من فوق مو من تحت لأن قاعدة الطرمبة جايه مع كرسي العوامه وشغلها شغله.


أما بالنسبه للي مركب طرمبة في إكس آر يتركد ويصبر مثل ما قال أخوي كبسوله2



أما اللي مازال على اي سي ديلكو يطمر ويغير الطرمبه لأنها غداره ما تدري متى تفلش
بـ "عيد"عرس"سفر"ببر"بطعس" الله عليم.
ولا وتروح تدور محلات أما أنك ماتعرفها هي ومحلات قطع الغيار أو ما تلقى ميكانيكي فنان تلقى أي كلام،وتستاجر سياره يارجال حاله الله يفك الجميع منها.



يعني أنا قالوا لي وشدو علي بزود انتبه انتبه :43530.imgcache[1]:قلت وسع صدرك
والله وأخربي علي وأنا بسفر:(وافزع منا ومنا يالله وندبرها لا بعد والميزانيه مزحومه:43631.imgcache[1]:

كبسولة 2
09-15-2009, 05:13 AM
اخي الغالي هل تركب داخل التانكي او خارجيه ومين يركبها في الشرقيه


مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه

هلا بك أخي الكريم الطرمبة تركب داخل التانكي

كبسولة 2
09-15-2009, 05:24 AM
طيب يا شباب طرمبة الفكسار تركب على طووول؟؟؟؟

يعني ما يحتاج قص اسلاك وكذا ؟؟

وهل هي على المقاس تركب مع العوامة والا لا

ياليت احد يعرض لنا تجربته تكفون

والرقليتر وش وظعه نخليه وكالة؟؟


عند تركيب طرمبة فكس ار على الجموس

تشتري فقط القلب (المضخة ) فقط وقيمتها 560

وتشيل المضخة القديمة حقت بلاده لأنها هي الي تخرب دائماً

لرداءة صناعتها وقلة جودتها مجرد ماينزل البنزين عن الربع

أكثر من مرة تنحرق !!!!

وتبدأ تقطع السيارة وأحياناً تغدر بك وتقول هذا مكاني !!!!

أما طرمبة الفكس ار فهي صناعة يابانية ممتازة ولا يوم من الأيام وجددت

في الورش فكس ار يغير طرمبة بنزين لجودتها وتحملها !!!!

أما العوامة فلا تغيرها الا إذا كان أنبير البنزين يلعب فوق تحت

تغيرها بجديدة

أيش يسوي المهندس الفاهم :

ينزل التانكي ويطلع الطرمبة بعوامتها خارجاً ثم يفك القلب المحروق

ويركب بداله قلب طرمبة الفكس ار فقط

على العوامة القديمة حقت موترك تركب بالضبط

ويقص الفيش حق بلاده لأنه لا يركب على فيش الطرمبة الجديدة

ويحط بداله فيش طرمبة فكس أر أصلي قيمته 25 ريال تقريباً

ويركب لها فلتر صغير بلاستيك من أسفل الطرمبة ويرجعها مرة ثانية

وسط العوامة ويشبك أفياشها ويطبق التانكي

وتنتهي مشكلة الطرمبة بإذن الله إلى الأبد

كبسولة 2
09-15-2009, 05:42 AM
هلا فيكم جميعا ومشكورين على التفاعل


في البدايه :أنا مركب طرمبة في إكس آر وما شفت منها اذيه لكن هناك عذيريب وهو أن السياره تقطع بنزين على الربع أو تحت شوي.
تقول لي ارفع الطرمبه شوي.
أقول مأقدر لان طرمبة في إكس آر أقصر من اي سي ديلكو شوي لكن بنفس العرض
وميزانية الطرمبه جايه من فوق مو من تحت لأن قاعدة الطرمبة جايه مع كرسي العوامه وشغلها شغله.


أما بالنسبه للي مركب طرمبة في إكس آر يتركد ويصبر مثل ما قال أخوي كبسوله2



أما اللي مازال على اي سي ديلكو يطمر ويغير الطرمبه لأنها غداره ما تدري متى تفلش
بـ "عيد"عرس"سفر"ببر"بطعس" الله عليم.
ولا وتروح تدور محلات أما أنك ماتعرفها هي ومحلات قطع الغيار أو ما تلقى ميكانيكي فنان تلقى أي كلام،وتستاجر سياره يارجال حاله الله يفك الجميع منها.



يعني أنا قالوا لي وشدو علي بزود انتبه انتبه :43530.imgcache[1]:قلت وسع صدرك
والله وأخربي علي وأنا بسفر:(وافزع منا ومنا يالله وندبرها لا بعد والميزانيه مزحومه:43631.imgcache[1]:


أخوي أنت تقول أن طرمبة الفكس ار فيها عذروب !!!

أن الموتر يقطع ؟؟؟؟؟

أنا مركبها لي 5 سنوات الآن وغيري من الشباب أصحابي مركبينها

ولم تسجل عليها أي ملاحظات تذكر وليس بينها وبين

طرمبة بلاده فرق أبداً أبداً

سؤالي لك هل أنت مغير الطرمبة (المضخة) فكس ار فقط ؟؟؟؟؟

أما مغير الطرمبة والعوامة سوياً ؟؟؟؟

إذا كنت مغير العوامة مع الطرمبة غلطااااااان وراح أزعل عليك

لأنهم ضحكوا عليك الي غيروها !!!!!!

الي يخرب الطرمبة القلب فقط فقط فقط

والعوامة خرابها معروف إذا قام الأنمبير يلعب فوق تحت تتغير بجديدة

وفي ختام ردي أقول لا تستعجلون وتغيرون الطرمبة حتى

تتأكدون أن الخراب منها 100 %

بعدها غيروها لأن هناك خرابات أخرى تخلي السيارة تفتف

وتطفي غير الطرمبة

مروا على هذا الرابط لتعرفوها

http://www.gmctruckclub.com/vb/showthread.php?t=416

الشفر الاحمر
09-15-2009, 09:18 PM
مشكور أخوي كبسوله 2 على الاهتمام

انا مغير المضخه فقط
والعله يمكن تكون باليد اللي اشتغلت مش عارف جودتها واتقانها والسبب أن المحروسه اي سي ديلكو جابت العيد بسفر وماني عارف بالديره شيء والوقت غير مناسب
وما اقول الا مشكورين جميعا واعيد الشكر لخوي كبسوله2

بن دريويش
09-15-2009, 09:53 PM
شكرا لطرحك هذا الموضوع

سلفرادو
09-16-2009, 08:32 AM
انا غيرت الطرمبه اول ما طلعت صوت ززززز خايف من الغدره زي ما قلت غيرتها بطرمبه فكسار استعمال ياباني وعليها ضمان الطرمبه مع شغل اليد 550 ريال وصارلها 6 شهور تمام وعندي مشكله اذا صار البنزين على الربع ودعستله يقطع اتوقع نفس مشكلتك
وبالنسبه للطرمبه الخارجيه كنت بركب وحده احتياطيه يعني يكون طرمبتين وتكون الاحتياطيه لها فاصل عندي بس مالقيت الي يضبطها كل هذا خوف من الغدره لان كم مره صارلي مواقف لا احسد عليها

خويي الجمس
10-22-2009, 05:02 AM
بس اخوي طرمبة الفكس ار هل هي تعطي نفس الضغط

نسكافيه
10-23-2009, 06:23 PM
والله تجربه حلوة

طيب لو ينزل القلب في داخل العوامة

زي ماقلتوا انها تقطع لين وصل الربع

يعني ماتنزل شوي او تطول اسلاكها ؟؟؟

ابو نايف
10-23-2009, 08:32 PM
عند تركيب طرمبة فكس ار على الجموس



تشتري فقط القلب (المضخة ) فقط وقيمتها 560


وتشيل المضخة القديمة حقت بلاده لأنها هي الي تخرب دائماً


لرداءة صناعتها وقلة جودتها مجرد ماينزل البنزين عن الربع


أكثر من مرة تنحرق !!!!


وتبدأ تقطع السيارة وأحياناً تغدر بك وتقول هذا مكاني !!!!


أما طرمبة الفكس ار فهي صناعة يابانية ممتازة ولا يوم من الأيام وجددت


في الورش فكس ار يغير طرمبة بنزين لجودتها وتحملها !!!!


أما العوامة فلا تغيرها الا إذا كان أنبير البنزين يلعب فوق تحت


تغيرها بجديدة


أيش يسوي المهندس الفاهم :


ينزل التانكي ويطلع الطرمبة بعوامتها خارجاً ثم يفك القلب المحروق


ويركب بداله قلب طرمبة الفكس ار فقط


على العوامة القديمة حقت موترك تركب بالضبط


ويقص الفيش حق بلاده لأنه لا يركب على فيش الطرمبة الجديدة


ويحط بداله فيش طرمبة فكس أر أصلي قيمته 25 ريال تقريباً


ويركب لها فلتر صغير بلاستيك من أسفل الطرمبة ويرجعها مرة ثانية


وسط العوامة ويشبك أفياشها ويطبق التانكي



وتنتهي مشكلة الطرمبة بإذن الله إلى الأبد

ماشاء الله
بس حبيت اعرف هل لها مديل معين ولا لا