المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : (الحنه ومراوح الكهرب)...أدخل وأدلو بدلوك ...وأفد الجميع..؟


FAPIoO
08-09-2009, 02:39 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يأخوان أنا قبل فتره نزلة موضوع عن الحنه في موتري
http://www.gmctruckclub.com/vb/showthread.php?t=1067

وأختلف الأخوان في تفسير سبب الحنة
ولاكن معضمهم ماقصرو وقالو ركب مراوح كهرب
وبعد مراجعتي للموضوع أكتشفت اني مو الوحيد الي يعاني من المشكله هذي وفيه ناس يعانون منها غيري ومسببه لهم أزمه

والحي قررت أني أنزل الموضوع هذا وأتمنى انكم تتفاعلون فيه وتقولون تجاربكم الشخصيه وتفيدونا بهالمشكله

يعني مكان بيع المراوح والورش الي تتقنها ونوع المراوح الي تنصحون فيها ومقاسها ..الخ.}

ياليت تتفاعلون بهالموضوع لعلنا نفيد ونستفيد

بالتوفيق
سلفرادو
08-09-2009, 03:03 PM
والله يا اخوي FAPIoO نفس المشكله بالضبط لان الحنه فقعت راسي هي والحراره مع الوقوف لمده طويله ولا لقيت حل مع اني ما فيه شي ما غيرته باقي المكينه بس حتى مروحه اضافيه ركبت ولا فيه فايده بس بعد ما ركبته يقولون ما تنفع لان المكينه كبيييره
FAPIoO
08-09-2009, 04:00 PM
والله يا اخوي fapioo نفس المشكله بالضبط لان الحنه فقعت راسي هي والحراره مع الوقوف لمده طويله ولا لقيت حل مع اني ما فيه شي ما غيرته باقي المكينه بس حتى مروحه اضافيه ركبت ولا فيه فايده بس بعد ما ركبته يقولون ما تنفع لان المكينه كبيييره

أنشاء الله بيتفاعلون الاخوان مع الموضوع وبنلقى حل أنا وأنت وباقي الأعضاء
الجمرة
08-09-2009, 04:29 PM
هلا بكم جميع

خذ الحل من واحد عانى مثلك في ونيت 2002 قطع عشره

الحنه من المراوح ركب مراوح كهرب وتروح

اذا تبغى شغل ترتيب و مضمون ركب مراوح الكهرب حق الجموس او الشفر كله نفس الشي من موديل 2007 وطالع انا ركبتها وحساس تفتحله فتحه في الثرموستات بس انتبه لا تشبك المكيف مع المراوح خل كل واحد كتاوت لحاله لانه اذا اشتغل المكيف راح تشتغل المراوح واذا اشتغلوا كلها سوا راح تشوف الكهرب ينزل عندك وتضعف انوار السياره ويصير عزم السياره ميت ويصير المكيف شغال حتى لو انك مطفي المكيف لان المراوح شغاله واذا استمر المكيف شغال على طول بيتكون ثلج في علبه الفريون و انسى المكيف يبرد اكثر من خمس دقايق بعد دقه السلف<<< صار لي الموقف هذا اول ماركبتها ولعنت المراوح واللي صنعها .....
ملاحظه: المراوح تتراوح قيمتها من 1500-1800 واذا شريتها خذ الأفياش معها مع انه معصي يعطيك اياها راعي التشليح بس حاول فيه
ملاحظه: المراوح ماتركب عندك قول ليه آآآآآه قلت ليه لانها تتثبت في ظهر الرديتر من داخل على فتحات بلوط الرديتر نفسها يعني ما يصير انك تركب المراوح والرديتر في نفس الفتحه بمسمار واحد...
انا اعطيك الحل : خذ رديتر الجموس من 2007 وطالع لانها لها فتحات في الموتر شد بلاد يعني تلقى اربع فتحات في الصاجه اللي مثبت فيها الرديتر الفتحتين القريبات من بعض للمراوح والبعيده من بعض للرديتر
بس راح يفرق معك الموتر بتحسه خفيف و نشيط وهادي مافيه حنه

و سامحني على القصور بس ودي بالفايده لكم

الجمــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــرة
FAPIoO
08-09-2009, 11:31 PM
اليوم انا رحت لورشة جيركو الي بالصناعيه القديمه جنب تشالنجر وترايستار
وسألته عن المراوح وقالي لازم اغير الرديتر كامل وأشتر مراوح 2005
وقالي المراوح سعرها زي ماقلت من 1500الى 1800ريال
بس ماقالي انه بيخرم في الثرومستات قالي انه بيشبكها بالكمبيوتر ويبرمجها بالكمبيوتر يعني بيصير زي 2005 شد بلد وقالي الي بيشوفها ماراح يدري انها مرهمه الى 2005

وسبب تغير الرديتر ان حجمه كبير ولازم اركب رديتر اصغر عشان تركب المراوح في بلوط الرديتر الكبير

الله يعطيك العافيه أخوي الجمره مشكوور وماقصرت
متعب المعاميل
08-10-2009, 02:55 AM
اخوي الجمره

انا معي موتر غير الونيت

ركبت عليه مراوح اكورد بـس خليتها اتوماتك مع المكيف

عليها ضرر للفريون

ياليت تفيدني يالقرم

بأنتضارك
الجمرة
08-10-2009, 07:15 AM
هلا بكم جميع

FAPloO: كذا انت في السليم
لكن تراك عكست...الرديتر اللي عندك صغير و تحتاج كبير....

اخوي متعب المعاميل: لا صارت تشتغل مع المكيف و تطفي مع المكيف ما على الفريون خلاف...
يعني مخليها مروحه للمكيف بس.....

تحياتي لكم
FAPIoO
08-11-2009, 01:18 AM
هلا بكم جميع

faploo: كذا انت في السليم
لكن تراك عكست...الرديتر اللي عندك صغير و تحتاج كبير....

تحياتي لكم

اشكرك على التصحيح
صدقت لازم يتغير من صغير لكبير

لاعدمناك يابعدي
نسكافيه
08-11-2009, 04:03 AM
السلام عليكم

موضوع احتريه من زمان

بس الجموس 2004 وتحت مايحتاج تغيير اديتر والالا ياشباب؟؟

موتري 2004 وفيه نففففس فتحات المكيف من فوق

هل تحت يختلف؟؟؟؟؟؟

وعطونا المووووووووووجز تكفون لاني بسويها باللي هي به
ahmedmaz
08-11-2009, 02:08 PM
هلا بالشباب نحن هل الامارات عندنا مشكلة الامريكي مب منتشر عندنا مثل السعودية والكويت لذلك كراجات الامريكي قليلة وكلها تشتغل بالكمبيوتر ومحد عنده خبره كل واحد يألف.والله اني رحت عند كراجات كبيره في الشارقة قالوا لي اسفين نحن بس للياباني والالماني الامريكي شوف غيرنا.
انا عندي سيرا 2004 4.8 ماعليه كلام بس اليوم مثلا قطعت 130 كم وعقب وقفت عشر دقايق بس الحرارة طلعت بعد النص بخطين صغار. مشيت نزلت الحرارة ورجعت عادية لاني كنت على خط. لو وقفت اكثر تطلع لحد خط الربع ولو اعطيها ريس لحد ار بي ام 4 تنزل الحراره هاي المشكلة ماكانت عندي سابقا .يمكن لان حرارة الجو كانت اقل رغم اني غيرت كلتش المروحه لان الاولى كان في حنه لما ترتفع الحرارة.والجديد طلع فيه حنه على طول وتعور الراس وما منه فايده خسارة تبديل بس .على فكرة السييرا شاريه من منطقة ثلجية في امريكا.بس يقولون ان السيارات من موديل 2001 صارت مواصفاتها عالمية يعني تمشي ببرد او حر كل واحد.ياريت حد يفيدنا.
FAPIoO
08-11-2009, 04:16 PM
ياأخوان مشكلة الحنه في الجموس الي مراوحها ميكانيكيه مو من كلتش المروحه ابداً ابداً

المشكه من عدد ريش المروحه لأن عدد الريش كثير فصار الهواء يطلع صوت الحنه الي انتم تسمعونها

وبالنسبه للي يغيرون الكلتش وبعد التجربه يقولون انه بعد ماغير الكلتش صارت ترتفع الحراره عن المستوا الطبيعي
اقوله شيك على المروحه يمكن الي غير الكلتش لك قلب المروحه وصارت بدال ماتدخل هواء من برا السياره الى المكينه انعكست وصارت تاخذ الهواء الي عند المكينه وتطلعه برا
يعني المشكله بأختصار:
1:سبب الحنه=كثرة ريش المروحه مما يسبب صوت الحنه ولايوجد مشكله منها فالصوت طبيعي
2ارتفاع الحراره بعد تغيير كلتش المروحه=يمكن الي غير الكلتش لك عكس لك المروحه بعد التركيب

وأسأل الله اني افدتكم
ahmedmaz
08-11-2009, 11:27 PM
بالنسبة لي المراوح نفسها ماتغيرت واول ماشريت الموتر مافيه حنه الا بعد 4 شهور يمكن او اقل لما بدت ترتفع الحرارة طلعت الحنه وكلتش الوكاله الخليجي اصلا الظاهر يعطي حنه لما يركب على الامريكي وشكله شوي يختلف لاني سبق ان بدلت ليوكن مديل 2000 ونفس القصه كلتش الخليجي فيه حنه اما بالنسبة للمروحه فركبهن راعي الكراج صح 100\100 لان جدامي ركبهن واصلا مالهن الا طريقه وحده ولايمكن يركبن عكس.بس ما ادري اذا شلت الثيرموستات بتنزل الحرارة والا لا وهل هناك مشكلة غير ان يتاخر في التسخين الصبح اول ما اشغله.اخونا بحر القصيد جزاه الله خير اتفاعل معي ماقصر اشهد ان بحر. (: ونصحني بمراوح مرسيدس 320 .الصراحة انا جربتهن على نيسان بترول 1993 من زمان صراحه صوتهن عالي ويسحبن كهربا على كيف كيفك والموتر يبقى ضعيف.اتمنى حد يفيدنا اكثر ومشكورين كلكم على النصايح
تنبيه": شفت بعض الاخوه عفا الله عنهم يكتب انشاء الله وهذا خطأ كبير لانها من الانشاء والصنع والصحيح ان تكتب ان شاء الله وهي مشيئة الله جل وعلا.وجزاكم الله خير
FAPIoO
08-13-2009, 02:30 AM
بالنسبة لي المراوح نفسها ماتغيرت واول ماشريت الموتر مافيه حنه الا بعد 4 شهور يمكن او اقل لما بدت ترتفع الحرارة طلعت الحنه وكلتش الوكاله الخليجي اصلا الظاهر يعطي حنه لما يركب على الامريكي وشكله شوي يختلف لاني سبق ان بدلت ليوكن مديل 2000 ونفس القصه كلتش الخليجي فيه حنه اما بالنسبة للمروحه فركبهن راعي الكراج صح 100\100 لان جدامي ركبهن واصلا مالهن الا طريقه وحده ولايمكن يركبن عكس.بس ما ادري اذا شلت الثيرموستات بتنزل الحرارة والا لا وهل هناك مشكلة غير ان يتاخر في التسخين الصبح اول ما اشغله.اخونا بحر القصيد جزاه الله خير اتفاعل معي ماقصر اشهد ان بحر. (: ونصحني بمراوح مرسيدس 320 .الصراحة انا جربتهن على نيسان بترول 1993 من زمان صراحه صوتهن عالي ويسحبن كهربا على كيف كيفك والموتر يبقى ضعيف.اتمنى حد يفيدنا اكثر ومشكورين كلكم على النصايح
تنبيه": شفت بعض الاخوه عفا الله عنهم يكتب انشاء الله وهذا خطأ كبير لانها من الانشاء والصنع والصحيح ان تكتب ان شاء الله وهي مشيئة الله جل وعلا.وجزاكم الله خير

ياحبيبي كم موديل موترك ووش نوعه والا هو نفسه اليوكن 2000 ولا المشكله في موتر ثاني
وياحبذ لو تقول حجم المكينه عشان اقولك الشغل ووين تشتغله
والله يجزاك خير على التنبيه وصراحه توني انتبه للشي هذا وان شاء الله معد يتكرر
هاوي الـ G M C
08-13-2009, 10:45 PM
بالنسبه لجموووس ال 8100 يركب عليها مروح مرسيدس c500
FAPIoO
08-14-2009, 01:33 AM
والله يالغالي مافهمت ردك زين

هل موديل 2006 يجي مراوح كهرب ولا ميكانيكيه
مع اني ما اتوقع تجي كهرب لان مكينته جباره ولايكفيها

وياليت الي عنده العلم يفيدنا
ahmedmaz
08-14-2009, 02:30 PM
الله يجزاك الخير يا خوي FAPIoO الجمس 2000 ذاك غير بعته
الي عندي الان سييرا 2004 .1500 محرك 4.8 باب .الحنه والحرارة ماعرفتهن 3 شهور من وصل الموتر من امريكا لكن بعدها من اطلع فيه فتره تقريبا ساعه او اكثر والمكيف شغال عقب اوقف لو خمس دقايق تطلع .والكلتش الجديد من خذته وهو فيه حنه.الاولى ماتطلع الحنه الا لما ترتفع الحرارة.
ahmedmaz
08-14-2009, 02:34 PM
للعلم ان يوكن محرك 5.3 2005 وصاعد مراوحه كهرب(مروحتين) والي تحت كلها ميكانيكية بس ماعندي علم بالسييرا هل نفس الشي الي بمحرك 4.8
FAPIoO
08-14-2009, 03:46 PM
يعني انت مشكلتك الحاليه الحراره والحنه

اذا على الحنه مالك الى مراوح الكهرب بس لازم تغير اديتر كامل
لأن اديتر الـ4.8صغير ولازم تركب اديتر كبير حق5.3 وبعدين تشتري مراوح كهرب حقت 2005 وتركبها
بس اذا لقيت ورشه ممتازه احسن لك لان الورش الفاشله بيخرمون لك في الترومستات اما اذا ورشه فاهمه يبرمجونها لك على الكمبيوتر حق السياره وبيصير كأنه 2005 شد بلد

اما الحراره فأنا بقولك كم شغله وشيك عليها وبتعرف وش البلا منه

أول شي نظف الاديتر وسو له تسييخ وحط مويه اصليه اسي دلكو
وخل الي بيشتغل على تنظيفه يشيك على بلف الحراره وطرنبه المويه اذا هي ضبطها لك وكانت المشكله منها بتنسى شي اسمه حراره
طبعاً مع مراوح الكهرب

أتمنى اني افدتك
تناهيت
11-10-2009, 11:35 PM
والله يالغالي مافهمت ردك زين

هل موديل 2006 يجي مراوح كهرب ولا ميكانيكيه
مع اني ما اتوقع تجي كهرب لان مكينته جباره ولايكفيها

وياليت الي عنده العلم يفيدنا

صحيح اللي اعرف ان الــ8100 ما نزلت كهرب لاكن فيه ناس ركبو كهرب ولا حصل مشاكل معهم لنه كما ذكرت رديترة كبير وحجم محركه مثل لاكن بحكم تجربتي الحنه ما الاحظها الا في وقت الصيف الظهريات وغيره الأمر طبيعي ...

شاكر لك اخوي واصل بارك الله فيك
FAPIoO
11-13-2009, 07:26 PM
صحيح اللي اعرف ان الــ8100 ما نزلت كهرب لاكن فيه ناس ركبو كهرب ولا حصل مشاكل معهم لنه كما ذكرت رديترة كبير وحجم محركه مثل لاكن بحكم تجربتي الحنه ما الاحظها الا في وقت الصيف الظهريات وغيره الأمر طبيعي ...

شاكر لك اخوي واصل بارك الله فيك

اخوي تناهيت

انا موتري 4,8

واذا شغلت المكيف تطلع الحنه وبدون ما اشغله مافي شي ابد ابد

والله هبلت فيني مدري وين العله